蒹葭苍苍,白露为霜。
所谓伊人,在水一方。

特斯拉上海Model Y工厂开始内部安装 Model 3减产明显

外媒指出,Model Y生产线的建设比电动车领域以前见过的任何建设项目都要快,按照这样的速度,特斯拉公司原来所称的在明年一季度交付Model Y车型的计划可能有些保守。

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2020年初,美国电动车制造商特斯拉公司在中国上海市的电动车竣工投产,一年之内建设完成并且生产电动车创造了一个行业奇迹。如今,特斯拉正在中国创造第二个“奇迹”——即建设上海工厂内部的Model Y生产线。据外媒最新消息,特斯拉这一项目传出了最新进展,包括冲压车间已经开始了内部安装。

据国外媒体报道,今年初以来,特斯拉公司已经在上海工厂大规模生产大众款电动轿车Model 3,该公司之前宣布,明年初将会开始在中国批量发售国产版的电动SUV车型Model Y,这也是基于Model 3平台的“姊妹车型”,非常适合和Model 3放在一起生产。

眼下,这座电动车工厂所在的上海地区进入雨季,但是Model Y生产线的建设仍在如火如荼地进行。特斯拉粉丝通过无人机拍摄的视频,给人们带来了最新的生产线建设消息。

外媒指出,Model Y生产线的建设比电动车领域以前见过的任何建设项目都要快,按照这样的速度,特斯拉公司原来所称的在明年一季度交付Model Y车型的计划可能有些保守。

特斯拉上海Model Y工厂开始内部安装 Model 3减产明显

需要指出的是,Model Y的生产车间比上海工厂内的Model 3车间规模更大、技术设施更为复杂。

Model Y总装线车间项目也是特斯拉上海工厂的二期工程,最新无人机画面显示,二期工程2A车间的屋顶铺设已经完成,目前在北部的新车间中,只有不到十分之一的屋顶还没有完成铺设。

除了总装线车间之外,Model Y的其他车间也已经在建设当中。其中,Model Y生产线的冲压车间已经进入了内部安装阶段。冲压车间是汽车工厂初始阶段的生产流程,能够把钢板冲压成为车身、车门等部件。

无人机画面显示,在电动系统车间的旁边,也在建设新的车间,可以看到更多钢结构。另外,在整个生产线分布地区的东南角,建设工程也已经成形。

无人机还发现了一个有趣的现象,在上海工厂厂区内部,停泊的刚下线的Model 3车辆数量大幅度减少,媒体分析称,这有两种可能性,一种是运输成品车的物流公司增加了存放汽车的空间,另外一种可能性是特斯拉降低了上海工厂的产量,其中降低产量的可能性更大。

实际上,不久前国外媒体报道称,特斯拉上海工厂在新冠疫情缓解之后迅速复工复产,但是近期出现了短暂停产的现象,主要原因是上游供应商提供的零部件出现了短缺的问题。

自年初开始生产Model 3以来,特斯拉公司正在逐步提升国产Model 3的产量,该公司计划把每周的产量从三千辆增加到四千辆,相当于年产能从15万辆增加到20万辆。

众所周知的是,中国是全世界最大的电动车市场,全球性新冠疫情导致许多国家的电动车市场出现了萎缩,在这样的背景下,特斯拉希望利用中国这个庞大的市场,来缓解整体销量的下滑。

最近,特斯拉公司对于中国市场的Model 3进行了降价,以便符合申请政府消费补贴的资质。在降价之后,加上政府补贴的最终价格为27万元人民币左右,市场竞争力进一步提升,并且给中国本土的电动车新势力公司带来了更大的压力。

在中国市场上,车内空间更大、通过性更好的SUV车型颇受消费者欢迎,电动SUV市场逐步开始活跃,特斯拉也希望把Model Y早日实现国产化,来攫取中国电动车市场更大的份额。在此之前,特斯拉通过从美国进口的方式销售另外一款豪华SUV——Model X,但是价格过高销量优先。

除了快速建设Model Y生产线之外,特斯拉公司中国官网最近推出了Model Y个性化订购工具,让用户选择配置,目前在线订购已经开始。

一家外媒指出,按照特斯拉原定的明年初量产和交付时间,提前半年进行Model Y的网络预订是一个令人诧异的举动。

在美国本土,特斯拉公司今年初开始量产Model Y并启动交付,距离去年的车型发布会刚好是一年时间。不过新冠疫情的到来和工厂停产影响了Model Y的交付计划。

(来源:腾讯科技    审校:承曦)

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