业界 第317页

2019年是付费电视行业的又一个分水岭，全年用户损失达到600万，比2018年下降了7%。这样的跌速是前所未见的。

众所周知的是，在过去几年中，网络视频迎来爆发式增长，越来越多的民众开始在网络上点播视频，或者观看少量的互联网直播频道，这给传统的有线电视、卫星电视行业带来了巨大的冲击。据外媒最新消息，一份研究报告显示，去年美国付费电视用户（包括了有线电视、卫星电视和宽带电视）损失了600万用户，相当于洛杉矶市全部人口。

据国外媒体报道，这是华尔街市场研究公司莫菲特纳森(MoffettNathanson)本周发表的一份新研究报告中的亮点信息。目前，有线电视行业由于受到“掐线族”的冲击，继续其漫长而缓慢的流血过程。

根据新的报告，2019年是付费电视行业的又一个分水岭，全年用户损失达到600万，比2018年下降了7%。这样的跌速是前所未见的。

根据这份报告，仅在2019年第四季度，传统电视频道发行服务商就损失了约150万个订户，到年底总数降至约8300万。

分析师克雷格·莫菲特和迈克尔·纳森在2月19日的一份研究报告中写道，第四季度的主要输家是AT＆T（通过光纤网络提供电视频道服务），该公司在此期间流失的电视用户数高达116万，康卡斯特公司流失了14.9万户，特许通信公司流失了10万户。

数据显示，有线电视和卫星电视用户的主要抱怨是付费电视服务价格持续上涨，他们越来越多地通过像奈飞、Hulu和其他地方的网络视频套餐来满足家庭娱乐需求。

分析师表示，这一趋势反映出付费电视数量下降的“日益正常化”，付费电视运营商不再寻求提供折扣来留住潜在的有线电视用户，一些较小的有线电视公司也完全退出了电视市场。

莫菲特和内森逊写道:“付费电视分销地图上的运营商正在重新评估视频策略，他们正在普遍转向适应甚至鼓励网络视频服务的策略，尽管各家公司程度不同。随着付费电视公司改变定价和营销策略，电视媒体行业最终面临着一个令人担忧已久的加速裁员的时刻。”

值得一提的是，网络视频服务并没有彻底消灭直播电视频道的业态，如今许多互联网公司推出了直播电视频道服务，其中包括YouTube TV，Hulu TV等，这些服务的订户从从2018年底的约752万增加到去年的996万户。

和传统的有线电视、卫星电视相比，互联网直播电视服务的整体价格更低（传统有线电视、卫星电视的月支出在100美元左右），捆绑的频道数量更为精简，获得了消费的欢迎。

值得注意的是，在最初推出具有吸引力的价格点以抢占市场份额后，所有互联网直播电视服务去年都涨价了，而索尼则完全退出了这一业务，在2020年1月底关闭了PlayStation Vue。

像康卡斯特这样的有线电视运营商通过其高利润的宽带业务来推广视频点播业务，实际上会更有利可图，而卫星运营商DirecTV和Dish则面临着更大的用户流失风险。

上周三，Dish报告了19.4万订户的流失。

在这种背景下，拥有电视发行网络的媒体内容公司有两种选择:要么像迪士尼、华纳传媒和全国广播公司电视台一样，迎合消费者的转型，把更多节目通过网络视频平台推出，要么提高一些电视频道套餐的价格，以抵消电视用户数量的下降”，后者是福克斯公司的策略。

报告显示，2009年，付费电视普及率达到87.8%的历史最高水平，在过去十年中，这一比例下滑至去年年底的65.3%。换言之，已经有三分之一的美国家庭已经放弃了有线电视或卫星电视服务。

媒体公司转型

面对网络视频时代的到来，影视媒体公司已经加速转型，他们希望能否复制奈飞公司的商业模式，通过原创影视节目+付费会员的方式来生存。

对于电视台来说，从有线电视公司到互联网直销服务或者点播服务，也免去了向有线电视公司支付的落地费用。

去年11月，迪士尼和苹果公司推出了视频服务，今年，AT＆T旗下的华纳传媒公司将推出视频服务HBO Max，全国广播公司电视台将推出孔雀视频，合并后的CBS维亚康姆公司也将推出视频服务。

随着越来越多的优秀电视剧在网络上点播，直播电视频道和电视台的商业模式也将面临冲击，不过新闻报道、体育赛事等直播频道仍然有着庞大的市场。

合并求生存

面对用户纷纷流向互联网，一些付费电视公司开始考虑合并求生。据国外媒体报道，美国两大卫星电视巨头Dish和DirecTV可能会进行合并。

据悉，Dish公司董事长厄尔金(Charlie Ergen)在公司第四季度财报电话会议上称，与其最大卫星竞争对手的合并可能是“不可避免的”。

早前，美国电信巨头AT＆T收购了DirecTV，外界质疑这是一次失败的收购，因为卫星电视已经是一个用户流失的夕阳业务。外媒指出，AT＆T把这个业务出售给Dish存在很大的可能性，因为AT＆T之前斥资800亿美元收购了时代华纳集团，获得了海量的影视内容，目前正在筹备用HBO Max的品牌推出一个重量级的视频网站。

Dish高管也指出，这样的巨头合并可能会有监管问题需要解决——毕竟，Dish和DirecTV已经在卫星市场占据了相当大的份额，而且早在2002年就因担心损害市场竞争而被禁止合并。但是，来自网络视频的压力正在增加，卫星电视公司可能只能通过合并才能求得一条活路。

（来源：腾讯科技    审校：承曦）

臃肿的经销商已经不复存在，营销预算可以大幅削减，特斯拉现在可以比竞争对手在每次销售中赚更多的钱。这种新模式可能会给特斯拉带来一段时间的财务优势。

最近一段时间，马斯克的美国电动车公司特斯拉“站在了人生的巅峰”。一个又一个的利好消息让特斯拉市值在一个月时间了几乎翻了一倍，超过了美国三大汽车公司的市值总和（通用、福特、菲亚特克莱斯勒），成为仅次于日本丰田的全球第二大市值汽车公司。对此，华尔街分析师和传统汽车公司高呼“看不懂！”。

特斯拉公司在纯电车和自动驾驶技术领域的领先优势已经是行业公认，实际上，全球不计其数的汽车企业或者造车新势力正在模仿特斯拉。不过据外媒分析报道称，特斯拉最大的优势并不在汽车硬件技术领域，而在于两个“软件”（即汽车商业模式）的颠覆创新。

据国外媒体报道，一般认为，在硬件技术领域的差距，可以通过大规模投资、招聘人才、兼并收购公司来缩小或者追赶，但是在企业运营模式、企业文化方面的差异，则可能更难以追赶或者复制。

作为一家新的颠覆性公司的优势之一是，是你可以改变传统公司已经习惯的商业模式。企业的营销、分销甚至生产都可以在2020年以一种有意义的方式重新思考，而不是沿袭1950年代诞生的思路。

特斯拉公司今天相对于竞争对手汽车制造商的最大优势是它如何改革汽车商业模式。臃肿的经销商已经不复存在，营销预算可以大幅削减，特斯拉现在可以比竞争对手在每次销售中赚更多的钱。这种新模式可能会给特斯拉带来一段时间的财务优势。

经销商包袱

当谈到重新思考汽车商业模式时，特斯拉从我们购买汽车的地方开始。就汽车行业而言，经销商（国内一般称为“4S店”）在销售过程中一直扮演着巨大的角色，但按照2020年的标准来看，他们可能已经过时了。

第三方的汽车经销商曾一度给予制造商规模经济，并实现了当地的服务和销售，这在理论上给了当地社区更好的选择和服务，而不是被一个全球巨头所控制。但是，随着2020年信息如此唾手可得，经销商模式看起来非常过时。

像福特汽车和通用汽车这样的制造商被现有的经销商模式所束缚，这实际上会损害他们的利润。经销商从每笔销售中获得部分利润，因此你可以看到他们的利润低于特斯拉。

即使传统制造商想要“赶走”汽车经销商，也是非常困难的。特许经营商拥有几乎不可能摆脱的合同，如果汽车公司想朝着那个方向发展，有数百家经销商将会和他们进行谈判。

更糟糕的是，经销商可能是汽车制造商未能够推出重大产品、或是企业文化无法快速转变的根本原因。看看雪佛兰旗下的经典电动车博尔特（Bolt）吧，它曾是通用汽车公司推广的焦点，但却被那些对销售越野车和皮卡车更感兴趣的经销商淹没了。

如果愿意，特斯拉可以随时改变，而像福特和通用这样的公司如果想改变策略，就不得不在全国各地处理好经销商的关系。随着汽车行业的变化，这是特斯拉的一大优势。

马斯克直接淘汰了第三方经销商，采取本公司直接销售和售后服务的模式。从而提升了消费者的购买和服务体验。

实际上，马斯克多次强调，要在一座新的城市销售电动车之前，特斯拉公司需要亲自在多个方面做好准备，其中包括建设充电站网络、解决充电后顾之后，建设服务中心，之后才是启动公司直营的特斯拉专卖店。

美国是汽车大国，汽车经销商已经成为一个影响力巨大的“行业势力”，时至今日，美国仍然有一些州的法律禁止汽车制造商直接销售产品，必须交给当地的第三方汽车经销商。特斯拉公司正在通过法律武器，和这些州的监管部门和汽车经销商进行抗争。

据国外媒体报道，汽车经销商“从骨子”里排斥电动车。因为对于经销商而言，他们利润最丰厚的业务并不是销售新车的差价，而是来自于汽车的售后维修和保养服务，这才是汽车经销商细水长流的利润来源。

众所周知的是，特斯拉开发的纯电车在汽车的设计结构方面带来了一场颠覆，简而言之一台或者几台电机依靠电池组的电流，能够直接驱动车轮带动汽车前进，传统的燃油发动机、变速箱、离合器等一系列复杂的零组件都被淘汰，车辆的故障率大幅度下降，这也就影响到了汽车经销商的维修保养业务。

过去在新能源方面，德国或者日本的老牌汽车公司更加重视油电混合动力汽车，然而这样的一个发展方向并没有大幅度降低能耗，反而是让汽车结构和技术更加复杂，违背了汽车行业发展的一个趋势。据报道，面对特斯拉公司的快速崛起，老牌汽车公司已经如梦初醒，正在从混合动力方向切换到纯电车方向。这样的转变，也自然会影响到各地的经销商。

营销策略

特斯拉还有另外一个巨大优势，该公司它不必像其他制造商那样在市场营销上花钱。

过去，传统汽车制造商在电视、广播、印刷媒体和搜索广告上每年投入几十亿美元的预算，目的仅仅是为了告诉消费者他们推出了最新的汽车产品。

但是当特斯拉推出新产品时，它有一条直接面向客户的营销渠道，并获得大量媒体的免费关注和报道。

特斯拉的掌门人马斯克可以说是当今业内最有价值的首席执行官，他不用花钱就能推销特斯拉产品的能力是一个重要原因。

比如去年底，特斯拉公司推出了另外一款新车——电动皮卡，电动皮卡的外观设计十分怪异，充满了未来主义特点。发布会之后，许多媒体和业内人士对这款汽车进行了各种吐槽或者报道，新车一时间获得了海量免费的宣传。

特斯拉随后启动了电动皮卡的预定，该公司几乎没有进行任何的广告营销，最新的信息显示，电动皮卡已经获得了50万辆的订单。

另外，特斯拉公司虽然很早发布产品，但是生产和交付时间往往在一两年之后，甚至还要进行多次的跳票。这样的等待期也让一些车型获得了持续的关注和报道，而且特斯拉的新车还会在发布会到大规模量产之间做出一些调整和优化，相关的报道自然也是免费的广告。

船大不好掉头

特斯拉能够颠覆汽车市场，但是作为对比，要让福特、通用或丰田这样的大型汽车制造商转型实在太难了，它们已经花了几十年时间来完善现有的商业模式。

转向电动汽车涉及到从设计到制造到建立充电网络的方方面面，而这只是在进入经销商网络缓解之前需要解决的问题。制造商还需要劝说经销商能够积极推广电动车。

特斯拉已经对汽车商业模式进行了足够多的思考，它可以比竞争对手增长更快，利润率更高，这就是该公司股票价格不断上涨原因，也是投资者现在继续涌入购买股票的原因。

标志性胜利

面对特斯拉带来的“纯电车革命”，过去传统汽车行业和经销商一直在进行封堵拦截，即利用本州现行的法律，禁止特斯拉在本地开设专卖店销售汽车。

美国汽车行业的“首都”是底特律，底特律位于密歇根州。最近在密歇根州，特斯拉获得重大胜利，将实现对居民直接销售汽车，并且由特斯拉公司直接提供售后服务。

2016年，特斯拉公司对密歇根州政府提出起诉，反对对特斯拉直接销售汽车的禁令。最终，密歇根州政府和特斯拉达成了诉讼和解协议。

密歇根州司法部长达纳·内塞尔的办公室称，根据和解协议，任何密歇根州居民都可以合法购买特斯拉汽车，并在密歇根州对其进行维修。

密歇根州并未改变现有法律，仍然禁止特斯拉在形式上直销，但是特斯拉只需要通过文书操让交易协议发生在其他州，不过消费者无需跑到其他州的特斯拉专卖店。

对于这样的胜利，马斯克十分高兴，他在推特上写了一个“耶！”多年来，特斯拉已经对州法律提出了许多法律挑战，这些法律禁止或严格限制汽车制造商直接向消费者销售汽车。

根据和解协议，该规定称，特斯拉可以在密歇根州经营汽车展示厅，“教育客户，促进州外交易。”特斯拉可以进行车辆演示，与消费者讨论价格、服务、融资、租赁等交易。特斯拉同意放弃诉讼，密歇根官员同意“不对特斯拉或任何特斯拉采取强制行动”。

随着越来越多的汽车公司关注纯电车，加上纯电车故障率大幅下降的特点，这些汽车公司是否会放弃古老的第三方经销商销售和服务的模式，值得关注。

（来源：腾讯科技    审校：承曦）

日前，当当网一名员工被确诊患新冠肺炎的消息引发关注。2月21日，当当网工作人员回应此事表示，目前全体员工已经在家办公。

有消息称，该员工在被认定为“密切接触者”后，当当网方面仍要求该员工到公司办公。对此，当当网工作人员说，该消息为不实信息。

对于有媒体称当当网出现第二名员工感染新冠病毒的情况，该工作人员表示截止目前，未接到疾控中心通知有其他新感染的同事。当当网工作人员称：“据我了解到疾控中心没有说会有阳性的这种新的同事出现。(感染员工)和他的家人(情况)都还是稳定的。”

据介绍，当当网此前为员工配发过口罩，并在办公区域做相应防疫安排，但因防疫物资紧俏难以购买，员工口罩主要以自己准备为主。公司目前在加快联系采补防疫物资，员工具体何时再回单位办公暂未有明确安排。

【来源: 中国新闻网】

2月21日消息IT之家昨天从三星盖乐世社区获知，2月20日上午10点~12点在盖乐世社区举行限时2小时三星Galaxy Z Flip S码抢购，数量有限先到先得。抢到S码仅表示有三星Galaxy Z Flip手机的优先抢购资格。2月21日上午10：00在三星网上商城抢到S码的用户以尝鲜价（以购买页面价格为准）抢购三星Galaxy Z Flip手机。

现在，根据IT之家用户的投稿，三星Galaxy Z Flip手机S码尝鲜价已经公布：8+256GB，12499元。

抢购成功并下单完成付款的用户将享受2月21起优先发货特权。Samsung Galaxy Z Flip潘多拉紫将于2月23日起陆续发货，本次先行者计划并无Samsung Galaxy Z Flip撒哈拉金手机。

三星Galaxy Z Flip具有6.7英寸Infinity Flex显示屏，该显示屏由三星专有的可弯曲超薄玻璃（UTG）保护。显示屏采用新的Hideaway铰链折叠，三星定制的UX则增强了折叠屏体验。

【来源：IT之家】

2月21日消息，今日下午，微博认证为深圳市神舟电脑股份有限公司的账号@神州电脑今日发布消息称，为了逼迫神舟支付1559万元返利，京东对神舟采用了五大“酷刑”：产品搜索降权、不让参加任何活动、缺货产品不予订货、全线产品下架、不予结算贷款。

神舟电脑表示，京东去年双11要求“二选一”被拒绝，随后对神舟产品进行降价销售。神舟再三抗议，京东人员依然我行我素，并声称京东双11有“百亿补贴”，无需神舟承担任何费用。结算时，京东要求神舟支付1559万元返利，神舟不同意此部分返利，京东就扣下了神舟全部货款。神舟表示，不欠京东一分钱返利，请求司法公正解决此事。

对此，京东电脑数码方面最新回应表示，“对于双方的争议，我们相信法律会作出公正的裁决。”

昨日神舟电脑表示因京东拖欠3亿多货款，已正式起诉京东。据神舟电脑发布的声明介绍，深圳市神舟电脑股份有限公司因北京京东世纪贸易有限公司拖欠货款一事，已经于2020年2月18日向北京市第二中级人员法院提起诉讼，诉讼标的额为人民币3.383亿元。

对此，2月20日京东电脑数码官微发布《关于神舟违反协议的声明》。回应称，因神舟违反双方签署的产品购销协议条款，导致其未结算货款被暂缓支付。自2月10日以来，我们与神舟一直就争议问题进行沟通。我们希望大家在遵守契约精神的前提下，合理合法地解决分歧。

【来源：网易科技】

2月21日消息，天眼查数据显示，近日，珠海市魅族通讯设备有限公司发生工商变更，蚂蚁金服CEO胡晓明卸任公司董事。

珠海市魅族通讯设备有限公司成立于2012年12月，注册资本2亿人民币，法定代表人为公司创始人黄秀章（黄章），公司经营范围包括电子产品、手机的开发、生产和销售；电子产品、手机的配件及周边产品的批发、零售等，由魅族的运营主体珠海市魅族科技有限公司全资控股。

据零壹财经报道，今年1月，胡晓明还卸任了魅族的运营主体珠海市魅族科技有限公司的董事。

【来源：网易科技】

2月21日消息，据国外媒体报道，为了避免施乐公司的敌意收购，惠普公司采取股东权利计划（俗称“毒丸计划”），让施乐的收购变得更加困难。

惠普周四在一份声明中说道，如果有个人或组织收购惠普20%或以上的股份，该计划会让其他的股东提高他们的投票权和股息。

该公司表示，该计划旨在“防范收购方采取胁迫手段获得控制权，而不向所有的股东支付适当溢价”。施乐方面则称，惠普的计划不会阻止合并或收购，但会“促使施乐(或任何其他寻求收购的公司)与该公司的董事会进行谈判”。

施乐表示，它将在“3月2日或前后”对惠普价值24美元的股票和现金发出收购要约。惠普股东可每股得到18.40美元现金和0.149股施乐股票。施乐指出，收购要约不附带任何与融资或尽职调查相关的条件。惠普承诺将在2月24日公布业绩并退出静默期后做出全面回应。施乐已经开启了一场代理权争夺战，上周提名了11位惠普董事会候选人来帮助完成交易。

惠普董事长奇普·伯格(Chip Bergh)在声明中表示，“正如我们之前所说的，我们非常担心施乐采取咄咄逼人、仓促的策略，任何不基于充分的信息披露的流程，都会对我们的股东不利。”

惠普在一份文件中称，其股东权利计划是指，”对未经董事会批准而收购惠普20%或以上已发行普通股的任何个人或组织，实施重大惩罚”。

惠普股价周四收于22.64美元，在盘后交易中几无波动。

【来源：网易科技】

北京时间2月21日消息，美国时间周四的时候，索尼、Facebook以及Oculus等多家公司正式宣布，受到新型冠状病毒影响，他们决定退出今年的游戏开发者大会（GDC2020）。GDC2020即将于3月在美国旧金山举行。

受新冠病毒影响 索尼与Facebook退出GDC大会

Facebook新闻发言人表示，Facebook在今年的GDC将会继续向外界公布最新的成果，但是他们将以数字的方式进行这项工作。Facebook也明确表示，他们2021年还会继续参加游戏开发者大会。索尼的表态也与Facebook类似。

此前，GDC2020主办方曾经发布过声明，表示今年的游戏开发者大会将按照原定计划按时举行，组织者将会采取必要的措施，确保参展人的安全。

【来源: 中关村在线】

2月21日消息IT之家获悉，针对“京东发布的声明”，神舟发布回应称，神舟没有违反双方签署的产品购销协议的任何条款；京东的声明也证明京东确实拖欠了其巨款；在神舟再三追款而京东拒不支付的情况下，神舟去法院起诉完全是合理合法的解决途径。

IT之家昨日曾报道，神舟电脑20日发布声明称，因京东拖欠了其3.383亿元货款，将正式起诉京东。随后，京东方面回应称，因神舟违反双方签署的产品购销协议条款，导致其未结算货款被暂缓支付。

以下为神舟回应全文：

一、京东的声明证明京东确实拖欠了神舟巨款；

二、神舟没有违反双方签署的产品购销协议的任何条款；

三、在神舟再三追款而京东拒不支付的情况下，神舟去法院起诉完全是合理合法的解决途径；

四、欠账还钱，天经地义！希望京东遵守契约精神立即支付拖欠神舟的货款。

特此声明。

深圳市神舟创新科技有限公司

【来源：IT之家】

腾讯仍为B站的第二大股东。

2月21日，哔哩哔哩（Nasdaq：BILI，俗称B站）相关人员对于“腾讯成B站第一大股东”的传言进行了否认：“腾讯在去年对B站进行增持，增持后占B站股份约13.4%，目前是B站的第二大股东（有文章写腾讯占B站18%是不准确的，18%的比例是Z类股，而不是总股本）。”

查阅B站在2月13日递交的一份股东报告可见，目前，B站董事长陈睿仍为第一大股东，持股比例为15.1%。

图片来源：B站递交美国证券交易委员会的股东报告

2月10日，B站递交美国证券交易委员会的股东报告被公开。报告显示，腾讯目前持有B站4374.95万股Z类普通股，占Z类股比例为18%，占B站总股本（含超级投票权Y类股票）约13.4%。

和许多在美国或中国香港上市的中国互联网公司一样，B站也采用了双层投票权结构，但B站是用Z股和Y股表示，不是用很多公司用的AB股表示。

每股Z类普通股有1票表决权，每股Y类普通股有10票表决权。

Y类普通股可随时转换为Z类普通股，任何情况下Z类普通股不得转换为Y类普通股。

来源：B站递交美国证券交易委员会的股东报告

B站招股书显示，腾讯是从B站2015年C轮融资时进入，并在D1轮和D2轮中继续投资。在上市前，腾讯持有B站约5.2%的股权，并拥有1.2%的投票权。

2018年10月3日，B站和腾讯控股（00700.HK）联合宣布，双方已达成协议，腾讯控股将对B站进行共3.176亿美元现金的投资。交易完成后，腾讯对B站持股比例将增至约12.3%。

北京时间2019年11月19日，B站公布了截至2019年9月30日的第三季度未经审计的财务报告。报告期内，B站总营收达18.6亿元人民币，同比（较上年同期）增长72%；净亏损为4.06亿元人民币，上年同期为净亏损2.46亿元。B站游戏业务收入同比增长25%至9.3亿元，占总营收的50%，实现游戏收入和非游戏收入占比为一半一半。

【来源: 澎湃新闻】