业界 第312页

26日晚间，动力电池生产商宁德时代（300750.SZ）发布公告，宣布拟定增募集资金，规模将不超过200亿元。

宁德时代本次募集的资金，将不引入战略投资者，而是将充分利用市场力量，将名额上限锁定在35名特定对象投资者，并用于4个募投项目以及补充流动资金。

具体来看，宁德时代将通过本轮募集资金，将投资于宁德时代湖西锂离子电池扩建项目、江苏时代动力及储能锂离子电池研发与生产项目(三期)、四川时代动力电池项目一期三项生产扩能项目，投入总额为125亿元，在电化学储能前沿技术储备研发项目，将投入20亿元，其余55亿元将主要用于补充流动资金。

此外，宁德时代方面还在同一天发布公告称，拟投资建设宁德车里湾锂离子电池生产基地项目，总投资不超过人民币100亿元。

中关村新型电池技术创新联盟于清教向第一财经记者表示，从宁德时代选择投资的这三个项目来看，均对准了目前宁德时代及动力电池行业正在面临的“要害”，其中包括产能与需求的不匹配、高性能电池的需求出现，以及头部企业间的竞争加剧。

目前，随着全球新能源汽车市场增长，特斯拉、蔚来等新能源车企兴起，以及传统车企纷纷转型新能源，全球动力电池供需紧张，正成为“新常态”。

根据智研咨询发布的报告显示，至2020年，全球用于电动汽车的动力电池需求将达到182.84GWh，但期间新增产能将在121GWh左右，这也就意味着，“旧产能”难以满足“新电池”的要求。

部分车企的新能源汽车的生产正受限于电池产能。奥迪曾称，受限于其原有合作伙伴的产能无法达到需求，因此将暂缓e-tron部分电动车型的出库；而特斯拉创始人马斯克更是在其社交网站公开表示，松下方面无法满足特斯拉的增长需求。

近日，特斯拉和松下将停止在纽约联合生产太阳能电池，以及在太阳能电池方面的相关合作。虽然，双方明确表示针对动力电池的合作将持续进行，但业内认为特斯拉先后与LG化学、宁德时代建立供应合作关系，而跟松下“渐行渐远”背后，与目前的动力电池供应状态有着密切的关联。

一家要求匿名的某外资动力电池企业工程人员向第一财经记者谈到，该公司正在在全球范围内增加产能，现有产能仍然无法满足整车厂的订单需求，因此不得不舍弃一些规模小、不利于公司转型的订单，且考虑到动力电池产线1年左右的投建期，因此目前一些头部电池企业产能不足的现状仍将持续一段时间。

第一财经记者了解到，宁德时代计划募集资金并进行投资的三个扩能项目的预计新增设计年产能的合计值为52GWh。而根据中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会（下称“动力电池应用分会”）研究部的数据，2019年我国动力电池装机总量为62.2GWh，其中宁德时代以31.71GWh装机量位居国内企业第一。目前，宁德时代已经与包括上汽、广汽等本土车企，以及特斯拉、奥迪、现代等跨国车企均达成合作协议，而宁德时代扩充的产能将超过目前的年度装机量，若投资正常进行，将使宁德时代的产能有较快速的增长。

此外，宁德时代方面还提出，将投资“电化学储能前沿技术储备研发项目”。上海工程技术大学汽车工程学院教师刘淼向第一财经记者表示，这项研究是围绕能源材料领域的一些核心问题展开研究，在目前高性能电池需求激增与国家多次重申动力电池性能安全的背景下，有一些关键点需要攻克，其中包括储能材料、设计及应用场景等方面，宁德时代若能够在这些方面有所攻克，则意味着能够在与竞争对手的竞争中占据先机。

宁德时代2019年年度业绩预告显示，归属于上市公司股东的净利润预计盈利40.64亿元-49.11亿元，同比上升20%-45%。在保持良好的业绩下，宁德时代现在又推出大规模融资方案，其相关产能建设项目将有助于公司扩大产能，持续满足日益增长的市场需求，研发项目则将有助于公司继续保持领先的技术优势，开拓新的市场领域，进一步提升公司盈利空间。

于清教认为，虽然宁德时代在行业内保持龙头地位，但面对比亚迪“刀片电池”、韩系四元电池来袭，以及“合作伙伴”特斯拉将自产电池，这让宁德时代有一定的紧迫感。此外，近期的新能源汽车市场的下滑趋势，也使产业链内企业需要有更多的资本来支撑其生存，并为未来赋予动力。

【来源: 第一财经】

2月27日消息，天眼查数据显示，近日，京东数科的运营主体京东数字科技控股有限公司发生工商变更，刘强东卸任法定代表人和董事长，京东数科CEO陈生强接任法定代表人，余睿接任董事长。

京东数字科技控股有限公司成立于2012年9月，注册资本约30.6亿，公司经营范围包括投资管理、资产管理、企业管理咨询、投资咨询、公共关系服务等。

【来源：网易科技】

2月27日消息，据外媒报道，Wi-Fi 6(即802.11ax)是目前科技领域最热门的流行词汇之一，许多机构正在探索新的Wi-Fi用例。将来，这种技术不仅数据传输速度更快，甚至能检测用户的物理位置和呼吸频率等。

IEEE(电气和电子工程师协会)正在探索的Wi-Fi功能，正帮助形成新的Wi-Fi标准802.11be，包括车辆间的连接和房屋内的移动检测。后者特别令人感兴趣，因为它可以让设备制造商围绕像路由器这样的简单设备构建健康功能。

IEEE主席保罗·尼古利奇(Paul Nikolich)表示：“我们希望在没有任何传感器的情况下，检测人们在不同房间移动的情况。这项技术还足够灵敏，甚至可以检测到用户的呼吸频率，因为当他们呼吸时，会改变射频特性和信道特性。”

我们可以想象一下这项技术未来的应用。比如当93岁的祖母独自在家时，如果在其房子里装上具备上述功能的WI-Fi，我们就能知道她的行为是否正常，以及是否摔倒了。

但这并不能保证Wi-Fi 7在发布时会增加人类探测功能。更不用说，下一个Wi-Fi标准发布至少还需要四年时间。尽管如此，允许家庭网络检测到人类存在的可能性仍具有重要意义，因为它可以为更多创新打开大门。

举例来说，这样的系统可以用来自动开门。当你回家时，家庭互联网会检测到你的存在，并将这些数据与你戴着的设备或摄像头系统发出的信号结合起来，在你走上楼时，它就会自动打开门锁。

不过在这一切发生之前，IEEE需要确保这些权力受到强有力的保护，包括个人隐私，并确保复杂的Wi-Fi网络不受入侵。IEEE已经指派了专门的团队来解决新Wi-Fi标准的隐私问题。

【来源：网易科技】

2月27日消息，据国外媒体报道，因执行任务的猎鹰9号火箭第二级需要更换，太空探索技术公司SpaceX将下一艘 “龙”号货运飞船的发射推迟了至少四天。

据悉，SpaceX最初计划于当地时间3月2日从佛罗里达州的太空海岸（Space Coast）将“龙”号货运飞船发射升空，执行国际空间站补给任务。现由于执行任务的猎鹰9号火箭第二级中一个电动阀门运转不正常，公司计划对火箭第二级进行更换，并将发射任务推迟至当地时间3月6日进行。发射定于美国东部时间3月6日晚11点50分从卡纳维拉尔角空军基地的40号航天发射场升空。

“在进行发射前的标准检查程序时,SpaceX公司发现火箭第二级发动机中的电动阀门运行不尽如人意，而最安全、最方便的方法是换上备在卡纳维尔角的火箭第二级。”当地时间周二美国国家航空航天局官员表示，“新更换的第二级已经完成了同样的发射前检查，所有硬件运转正常。”

“龙”号货运飞船此次任务装载了超过2540公斤的科学设备、食品和其他物资，为执行国际空间站上三名执行远征62号任务的三名宇航员提供补给。美国国家航空航天局官员表示，飞船上装载着用于各种太空实验的设备，“包括粒子泡沫制造、水滴形成、人体肠道和其他前沿研究”等各项实验。

此次名为“CRS-20”的空间站补给任务是SpaceX第20次为美国国家航空航天局提供货运服务。这是该公司与美国国家航空航天局达成的一项价值数十亿美元协议，也是后者商业补给服务计划（Commercial Resupply Services）的一部分。

【来源：网易科技】

新冠疫情发生后，交通管制、延迟复工等防控措施，在一定程度上影响了快递行业的运输、分拣和派送，相关上市公司业绩也受到波及。

2月26日，A股四大快递企业顺丰控股（002352.SZ）、圆通速递（600233.SH）、韵达股份（002120.SZ）、申通快递（002468.SZ）等相继发布了未经审计的1月经营简报。

数据显示，圆通、韵达、申通快递业务量环比都大跌超过40%，业务收入环比跌幅也都在四成上下；对比来看，顺丰快递业务量和收入同比出现增长，环比降幅为3%和2%左右。

上述业绩发布后，今天A股开盘，圆通、韵达、申通股价均走低，顺丰微涨。截至午间休盘，顺丰涨幅为1.38%，圆通微涨0.21%，韵达跌幅为2.53%，申通跌1.64%。

观察者网制图

四家企业股价信息 富图牛牛截图

4家业务量、收入环比均下滑

受新冠肺炎疫情影响，网购成了众多居民采购生活物质的重要渠道，快递正常情况下应会受益。不过交通管制、快递员延迟复工以及电商企业备货不足等因素，让快递企业日子并不好过。

国家邮政局网站2月26日公布的数据显示，1月份，全国快递服务企业业务量完成37.8亿件，同比下降16.4%；业务收入完成500.5亿元，同比下降16.1%。

根据上述企业发布的1月经营简报，四家A股上市快递企业业务量占全国快递企业业务量的57.8%，不过快递业务收入却仅占31.8%。

具体数据来看，与国家邮政局公布的数据相符，圆通、韵达、申通1月的快递业务量同比均出现下滑，其中申通跌幅超过20%；环比来看，受疫情等因素影响，三家企业的业务量均大跌超过四成。

而快递业务收入又与业务量挂钩，因此圆通、韵达、申通的快递业务收入同比下降都超过20%，环比更是出现剧烈下滑，跌幅最小的圆通也接近40%。

顺丰公布的1月经营数据相对乐观一些，其速运物流业务营业收入为111.5亿元，同比增长10.64%；业务量为5.66亿票，同比增长40.45%；不过，前述两项数据环比还是出现了1.95%、3.08%的下滑。

单票收入上，1月份顺丰仍然是最高的19.70元，圆通、韵达、申通分别为2.94元、2.86元、3.30元。不过四家公司单票收入均同比均出现下滑，下滑幅度分别为21.23%、14.54%、19.66%、2.37%。

但如果与去年12月相比，单票收入中只有韵达下滑6%，其他3家都实现了增长。

值得一提的是，虽然疫情影响下快递行业短期出现业绩下滑，但有券商认为，受疫情影响，居家生活产生较多的网络购物，从而推动业务量上行。长期看，或成为进一步提升网购渗透率的契机，并推动新零售扩张，利于快递行业商业模式拓展与业务量提升。

顺丰1月经营简报

申通、韵达去年出现增收不增利

在公布1月经营简报的同一天，2月26日，申通还发布了2019年度业绩快报。

根据公告，申通快递2019年实现营收230.67亿元，同比增长35.58%；但营业利润为17.49亿元，同比下降35.75%；利润总额18.18亿元，同比下降33.67%；归母净利润14.33亿元，同比下降30.06%。

对于营收出现增长，申通快递在业绩快报中称，主要受益于其加大了产能投放，快递时效及服务质量明显改善，业务量及市场规模明显提升等因素。

而对于净利下跌近三成，申通快递解释称：主要是因为本期市场竞争较为激烈，其为维持网络稳定、提升市场份额，加大了市场政策力度；另外，2019年加大了市场拓展力度、加强了省区管理及总部精细化管理，导致销售费用、管理费用及研发费用增幅较大，从而使得利润实现情况同比出现下降。

顺丰控股25日发布的2019年度业绩快报显示：实现营收1121.93亿元，同比增长23.37%；实现归母净利润57.97亿元，同比增长27.24%；扣非净利润42.08亿元，同比增长20.78%。

在业绩快报中，顺丰控股称：“盈利能力的持续增长得益于公司在保持对新业务持续投入的同时，科技成果的应用和成本管控措施带来了经营效率的进一步提高。”

韵达和圆通还未公布2019年度业绩信息。

不过，韵达2019年前三季度营收242.5亿元，同比增长162.26%，但净利润同比下降1.29%至19.55亿元。圆通同期营收186.2亿元，净利润12.5亿元，同比分别增长16.07%、9.75%。

申通快递2019年业绩快报

【来源: 观察者网】

2月27日消息，据外媒报道，美国当地时间周二，洛杉矶市议会批准了埃隆·马斯克(Elon Musk)私人太空公司SpaceX的申请，允许其在临海空地上建设星际飞船（Starship）的研究和生产工厂。

洛杉矶市议会以12票赞成、零票反对的投票结果，批准了SpaceX的计划，这为马斯克加速开发和生产飞船火箭系统、用于将人类送上月球和火星铺平了道路。上周，洛杉矶港口委员会也批准了这项为期10年的土地租赁许可。

不过需要澄清的是，这处设施实际上将限于研究、设计和制造航空航天组件。在那里建造的航天器不允许在本地发射，但将通过驳船或轮船运出港口。

洛杉矶市议会的批准为SpaceX在“终端岛”租赁5公顷土地建造星际飞船工厂扫清了道路，那里每年租金为170万美元。将来，SpaceX还可继续扩大工厂规模，并可选择将基地扩大到近8公顷。SpaceX可以在180天内选择“反悔”。

两年前，SpaceX获得了类似的土地租赁和建厂许可，但该公司后来取消了计划，并将其星际飞船项目的初始阶段迁到了德克萨斯州，在那里开发并测试了名为Starhopper的早期星际飞船原型机。

洛杉矶港的选址将使星际飞船的研发和生产更接近SpaceX位于洛杉矶郊区霍桑的总部，该公司在霍桑制造猎鹰9号火箭和载人龙飞船。马斯克表示，未来的工厂可能会包括对废弃仓库和车间结构的改造，预计将提供130个新工作岗位。

按照设计，星际飞船实际上只是巨大星际火箭系统的上半部分，该系统高达118米，每次发射能将数十人送到月球和火星上。马斯克表示，他希望这艘星际飞船能在今年晚些时候完成首次轨道试飞。

【来源：网易科技】

2月26日，微博发布了一份不及市场预期的业绩报告，导致周三收盘股价下跌4.59%。

财报显示，2019年第四季度净营收4.681亿美元，同比下降3%。归属于微博的净利润为9510万美元，比上年同期1.665亿美元下降42.9%。2019年全年净营收17.7亿美元，较2018年的17.2亿美元增长3%。2019年全年归属于微博的净利润为4.947亿美元，2018年为5.718亿美元。

2019年，微博的营收增长几乎停滞，净利润同比下滑13.5%，主要原因是广告营收增长放缓。一方面，2019年广告主在收缩预算，另一方面，抖音快手等短视频平台流量快速增长，分流了广告主的投放预算。

微博在通过热点运营等手段提升用户活跃度，但用户增长速度明显低于短视频平台，广告营收和2018年同期相比基本没有增长。微博CEO王高飞在第四季度财报电话会议上表示，今年1月，在疫情出现之前，广告投放的增长好于2019年，KA广告出现增长趋势。但春节假期之后的变化超出了预估。

疫情期间，微博的用户规模、流量增长和广告营收增长出现极大反差，用户规模和流量获得了大幅增长，但广告收入却并没有因此受益。

重大事件让微博表现出不同于其他内容平台的竞争力，带动了流量增长。王高飞透露，春节期间微博信息流的曝光量相比去年同比增长一倍，假期结束之后增长50%。其中，大量老用户回流，80后和70后用户数量增长明显。

但在疫情的影响下，大量广告主却延缓了投放。王高飞表示，疫情主要对两个行业产生了影响，一是中小企业，电商行业由于疫情无法按时复工；另一个是电影行业由于疫情造成整个市场消失，预计一季度对需求产生的影响是下滑30%左右。

微博在财报中预计，今年第一季度净营收同比降幅将在15%-20%。

此前，界面新闻在《在线教育和消毒水成了大客户，互联网广告春季艰难》一文中也曾提及今年一季度互联网广告行业面临挑战的原因，疫情让很多企业正常的业务循环被打破，企业在尽可能缩减预算，广告预算被大幅缩减，中小企业尤甚。同时，电影、餐饮、旅游等很多行业受到了较大影响暂停投放，只有少数利好的行业在投放广告。目前在进行大量广告投放的有游戏、在线教育、远程办公软件以及电商平台的消毒水等。

微博今年第一季度的广告收入也呈现类似的趋势。第一季度前两个月，游戏行业在微博的投放预算同比和环比都出现了超过100%的增长，K12教育行业的投放和去年同期相比增长超过2倍。

王高飞在财报电话会议中表示，疫情对需求端的冲击是短期的，但2020年效果广告在需求和供给两端的竞争都比较激烈。整体上来看，疫情对线下媒介的冲击比线上的更加严重，随着品牌广告在下半年或者二季度的恢复，微博这种线上媒体应该会获得更多的市场份额。效果广告一定会竞争特别激烈，微博必须要解决增长的流量如何进行商业化的问题。

【来源：界面新闻】

巴菲特说：“对于我们所持有的苹果股份，我不把它简单地视为股票。我认为，这是我们的第三项业务。”此前巴菲特在接受采访时曾表示，他真的十分看好苹果股票，以致于想100%拥有它。

2月25日消息，伯克希尔哈撒韦公司CEO兼董事长、被誉为“股神”的沃伦·巴菲特（Warren Buffett）接受媒体采访时表示，加密货币基本上没有价值，也不会产生任何东西。

巴菲特在两天以前发布了年度股东信，他在接受采访时还说道：“我现在没有任何加密货币，而且永远也不会有。”

长期以来，巴菲特一直都对比特币这种全球最大的加密货币持有批评立场。在2018年伯克希尔哈撒韦召开年度股东大会之前，他曾表示比特币“很可能是老鼠药的平方”，同时他用来形容比特币的词还包括“海市蜃楼”、“不是货币”和“郁金香”等。

伯克希尔哈撒韦副董事长查理·芒格（Charlie Munger）则将比特币贬称为“粪便”，并表示“只有傻子”才会交易加密货币。

去年，为了改变巴菲特的想法，加密货币Tron创始人、文件共享公司BitTorrent的CEO孙宇晨在巴菲特慈善午餐拍卖中出价457万美元，最后与这位对比特币持有怀疑立场的亿万富翁投资者共进了晚餐。

巴菲特称：“孙宇晨和四个朋友来我这里的时候举止完美，我们花了三个半小时吃晚餐，气氛非常友好，整个过程是一次非常友好的思想交流。”但巴菲特补充称，他和孙宇晨都没有改变对比特币的立场。

目前，伯克希尔哈撒韦公司（Berkshire Hathaway）的“第三大业务”是其所持苹果公司的股份，仅次于保险和铁路业务。巴菲特说：“对于我们所持有的苹果股份，我不把它简单地视为股票。我认为，这是我们的第三项业务。”

根据巴菲特上周六发给伯克希尔哈撒韦公司股东的年度信显示，伯克希尔哈撒韦目前持有苹果公司5.7%的股份。据2019年12月31日提交给政府的一份文件显示，截至去年年底，伯克希尔哈撒韦持有超过2.45亿股苹果股票，价值近720亿美元。

在过去的12个月，苹果股价上涨了约80%。巴菲特说：“这可能是我所知道的世界上最好的业务，也是除了保险和铁路业务外，我们最看重的业务。”伯克希尔哈撒韦首次购买苹果股票是2016年5月，当时买入了1000万股。2018年5月，巴菲特在接受采访时曾表示，他真的十分看好苹果股票，以致于想100%拥有它。

除了苹果股票，巴菲特周一还透露，他终于换掉了自己的翻盖手机，改用iPhone了。虽然巴菲特早就看好苹果股票，但始终没有购买iPhone手机，而是长期使用一款三星的翻盖手机。

在一次采访中，巴菲特给的理由也很新奇：他笑称，这说明iPhone市场还没有饱和，“如果我都买了，那就完了，最后一个买入的人已经买了。”

巴菲特当时还提到，苹果CEO蒂姆·库克（Tim Cook）给他寄了一张圣诞贺卡，称他2018年会“卖给我一台iPhone”，但没有“得逞”。巴菲特还称：“事实上，他几乎每年圣诞节都会给我寄送这些提醒。”而今日，巴菲特证实，他终于改用iPhone了。

【来源：硅谷分析狮】

Wedbush周一发布报告称，这家iPhone制造商的供应链恢复到满负荷生产的最佳情形假定是在4月初，而基本假定是在4月下旬/5月初。

2月25日讯，苹果股价周一收盘下跌4.75%，延续了上周跌3.7%的走势。此前该公司称因冠状病毒影响，将无法达成本季度销售目标。Wedbush周一发布报告称，这家iPhone制造商的供应链恢复到满负荷生产的最佳情形假定是在4月初，而基本假定是在4月下旬/5月初。

权衡三种情形：

最佳情形是，供应链能够在4月初之前达到满负荷生产，并且秋季的关键5G iPhone产品发布不会延迟。成本更低的iPhone将于4月份而不是3月上市。

整个中国的需求在6月和9月季度也有所反弹。

基本情形假定是，供应链能够在4月下旬/5月上旬达到满负荷生产，而秋季的5G iPhone上市仅“最多延迟数周”。

最坏情形是，供应链要到5月底/6月份才能完全满负荷生产，而秋季的iPhone上市至少要推迟三个月。

【来源：腾讯证券】

这个版本的Wi-Fi协议将会支持超近距离的通信，在这个距离下，这个协议将类似于现有的蓝牙通信协议，但是将会具备更高的数据传输速度。

今年九月，苹果公司将会举办秋季发布会，推出今年的iPhone 12（媒体暂时使用的名称，官方尚未确认）系列手机，除了铁定支持5G通信网络之外，这款手机还会带来哪些亮点功能呢？ 据据外媒2月24日最新消息，苹果新手机有望支持新版本的Wi-Fi通信协议，将带来苹果手机之间近距离内超高速数据传输。

新Wi-Fi

据日本一家科技媒体的消息人士称，苹果今年的iPhone 12系列手机极有可能采用新版本的Wi-Fi通信协议801.11ay。

Wi-Fi是全世界十分主流的近距离通信协议，上述的Wi-Fi 802.11ay版本协议目前仍然在起草过程中，技术标准的制定预计将在今年晚些时候完成。

802.11ay协议可以使用60吉赫的频段(独立于目前标准家庭路由器WiFi通信中使用的5吉赫和2.4吉赫频段）来提供高带宽的设备间数据传输。

外媒称，新版Wi-Fi对于苹果公司推出的AirDrop来说是一个提高文件传输速度的完美技术。AirDrop功能可以在苹果电脑、苹果智能手机等设备之间快速发送文件。

据日本媒体报道，这个版本的Wi-Fi协议将会支持超近距离的通信，在这个距离下，这个协议将类似于现有的蓝牙通信协议，但是将会具备更高的数据传输速度。

除了苹果iPhone之间的文件传输之外，配置Wi-Fi 801.11ay协议的iPhone也能够兼容外部基于同一个Wi-Fi协议的周边设备。

iPhone 11或升级

之前，郭明錤等分析师和一些科技媒体报道称，在今年推出的智能手机中，苹果将全部采用有机屏（OLED），这种屏幕画质更好，更加节电。之前，由于只有韩国三星显示器公司一家公司能够给苹果供应有机屏，苹果采取了分步走的方式，逐步过渡到有机屏，去年仍然推出了配置液晶屏的智能手机，定价也略低。

不过上述日本科技媒体报道称，今年苹果公司仍然会推出使用液晶屏的手机，并且可能继续采用iPhone 11的型号，但是对硬件进行提升。

去年，苹果将最便宜的iPhone 11入门版本的价格从过去的750美元下调到了700美元，这一降价举动成为iPhone 11成为去年和今年最畅销的苹果智能手机型号，同时导致苹果手机销量下跌的幅度有所收窄。外媒指出，苹果今年继续对iPhone 11进行小幅升级之后销售，可以说是明智的举动。

过去，苹果公司在推出新款智能手机之后，往往会对老旧款进行降价，但是并不会马上对去年或者前年的老旧型号进行硬件升级，苹果同时销售老旧款以及新款手机，导致产品线更加丰富，智能手机也能够覆盖更多的价格水平，不过这样的规划也冲击了最新款智能手机的销量。

外媒称，如果苹果今年不对去年的iPhone 11立刻进行降价，而是进行硬件升级，则将会提高iPhone 11整个生命周期的销量。

蓝牙跟踪器

众所周知的是，在利用蓝牙技术跟踪一些容易丢失的物品上，目前市面上已经有了类似“Tile”这样的蓝牙跟踪器产品。据上述日本媒体报道，苹果公司自己开发的蓝牙跟踪器“AirTag”计划在秋季对外发布。

据称，苹果的蓝牙跟踪器可以进行无线充电，使用的是和苹果手表类似的感应式充电技术。不过在具体的技术上，蓝牙充电器到底支持Qi无线充电标准，还是直接兼容苹果手表的无线充电器，目前还不得而知。

上周，分析师郭明錤称，有消息显示一些厂商的通信芯片在三季度产量大规模增加，这表明苹果公司的蓝牙跟踪器有望在三季度对外销售。

5G

目前有关苹果今年新手机的消息，外界还存在各种并不一致的报道，甚至包括苹果将会推出的智能手机型号数量也是众说纷纭。

不过，媒体普遍认为苹果今年的新手机将会支持5G网络。去年，苹果和高通公司意料之外签署了诉讼和解协议，苹果向高通支付了一大笔费用，将会像过去那样从高通公司采购调制解调器。

多年来，苹果一直希望摆脱高通公司，培养英特尔作为智能手机调制解调器的供应商，但是英特尔的技术水平明显落后于高通。最终苹果失去了对英特尔的耐心。在苹果和高通宣布和解后，英特尔立刻宣布退出5G智能手机调制解调器市场，随后，苹果斥资10亿美元从英特尔收购了这一业务，相关业务被整合到了苹果内部早已经组建的手机调制解调器开发团队。

最近也有消息称，苹果计划在今年的新手机中采用自行设计的天线模块，配合高通的5G调制解调器。

还有媒体报道称，苹果将会推出五六款智能手机，其中一半支持5G网络，另外一半则支持4G网络，价格相对便宜。

去年到今年，全球已经有大量的智能手机厂商推出了5G手机，但是过高的价格影响了销量，另外消费者发现信号覆盖还难以令人满意。之前，高通等公司已经推出了针对中端手机的5G芯片，今年有望进一步下调5G的价格，但是到底能够下探到多低的价位，尚不得而知。

苹果在全世界销售标准化的产品，而不是在不同国家进行定制设计。如果今年的所有智能手机全部支持5G网络，过高的价格可能会影响在非发达市场的销售，尤其是那些运营商今年还无法商用5G网络的国家地区。

（来源：腾讯科技    审校：承曦）