业界 第45页

几年前，大屏赛道还是华为内部为数不多在分析和研究要不要进入的领域，核心的问题在于这一行业本身已经进入产能过剩、市场需求减少、市场容量饱和的阶段。但如今，随着机会窗口的打开，华为在这一赛道的技术迭代越来加快。

12月21日下午，华为在东莞举行的全屋智能及智慧屏新品发布会上正式对外发布华为智慧屏S系列。这是既X与V系列产品后，华为在智慧屏上的又一条分支产品线。用华为内部给这一产品的定义来说，它将是一款“十年不过时”的产品。

华为消费者BG总裁余承东在现场演讲中表示，基于鸿蒙系统的底层技术，从S系列开始，智慧屏全品类可以做到十年内不过时，软硬件具备自我更新的能力。“以单模组配件的升级迭代为例，大屏上的摄像头像素、算力可以通过软件方式进行迭代更新。”

根据现场演示的PPT，在智慧屏S系列上，鸿蒙分布式软总线技术可以打破多个硬件设备物理空间的限制，虚拟成一个个共享资源，这让智慧屏的功能不仅局限于看视频的功能，未来可与更多的华为生态中搭载鸿蒙OS的硬件设备分布式组网，搭配形成“智慧屏 + N”超级设备，从而带动外延设备及全生态能力升级。

余承东表示，通过鸿蒙OS，华为智慧屏拥有了“功能无限延伸”的能力，可以摆脱部分硬件局限，将家庭电子设备做重新组合。“以和手机的互通为例，在智慧屏上安装运行游戏并与手机建立连接后，可以直接用手机替代游戏手柄操控游戏，同时还可以将手机通话转移到智慧屏上，支持多方视频通话。”

过去一年半，华为不断通过对芯片、硬件、软件、云服务等加大对智慧屏的投入。

在华为看来，随大屏设备的交互能力、多屏协同能力、管控能力、品质音画的全新升级，智慧屏不仅将成为家庭的智慧交互中心、跨屏体验中心、IoT控制中心、影音娱乐中心，更会带来人机关系的扩展，就像3G网络和智能手机诞生一样，会改变人们的使用习惯。

根据工信部下属中国电子技术标准化研究院发布的《2020智慧屏白皮书》，智慧屏将是智能电视的创新演进形态，是AI和IoT等新兴技术推动下的家庭智慧交互终端。目前，已有超过20个品牌商推出了智慧屏产品，在售产品型号达到上百个。

而机构预测，2020年底中国智慧屏营收规模将达450亿元人民币，相较于硬件消费的天花板，软件服务也有望带来更大的市场价值。

“鸿蒙分布式技术的可能性在华为智慧屏等终端上已经得到了充分的验证。”余承东在现场表示，这一技术可以将各类设备的硬件能力拆散，当用户需要某个能力时，系统就可以基于当前的用户需求和使用场景将最适合的硬件从资源库里提取出来使用。

余承东表示，华为对于“全场景”战略有长远的规划，智能家居是其未来战略布局的重要一环，而智慧屏则希望能够集成各种通讯、人工智能处理技术，真正成为家庭成员以及之间的沟通工具。

【来源：第一财经】

12月以来，百度股价迎来大幅上涨。其中，百度与吉利汽车等数家车企初步接洽组建电动汽车合资企业的消息传出后，上周二百度股价大涨14%，市值突破600亿美元。这也是2019年4月12日之后，百度市值再次回到600亿美元。

过去三年，百度股价的峰值是284.22美元（市值接近千亿美元），出现在2018年5月16日。同年5月18日，百度宣布时任总裁陆奇离职，此后股价一路下跌。

百度最近三年股价走势图（来源：新浪财经）

今年3月，百度股价一度跌至82美元，市值不足300亿美元，接连被美团、拼多多等公司超越。

过去几年，百度面临的问题是搜索营收增速放缓，AI业务贡献的营收却非常有限。2019年第一季度，百度还出现了自2015年上市以来的首次亏损。今年，受疫情以及宏观经济形势等因素影响，百度营收增速放缓的问题依然存在。最新发布的财报显示，百度第三季度总营收为人民币282亿元，与去年同期相比增长1%，与上一季度相比增长8%。

这让市场对百度的态度有些悲观。

但也有分析认为，百度作为一家年营收千亿元，且拥有现金、现金等价物、限制性现金和短期投资总值也超过千亿元的公司，市值不应该仅有300多亿美元。

百度市值低的一个重要原因是自动驾驶等新兴业务的价值没有在市值中体现。随着Apollo自动驾驶在业务落地和商业化上有了更多进展，这部分业务的价值正在逐步显现。

12月11日，国际知名投资机构瑞银发布的报告显示，对百度智能驾驶业务对标Waymo估值，给予Apollo估值100亿美元。

同时，瑞银给予百度搜索+信息流业务9倍P/E，估值为377亿美元；给予智能云业务6倍P/S，估值为76亿美。按照小度科技最新一轮融资及百度股份占比估算，给予小度智能助手26亿美元估值；再加上爱奇艺等投资及净现金，瑞银给予百度总估值为924亿美元，并将百度的股票评级上调至 “买入”。

瑞银上调了2021年-2022年百度核心营收及利润的预期。与此同时，瑞银的分析师杰里· 刘还表示，百度管理层很可能采取行动，通过股票上市、出售/剥离资产和股票回购等方式，为公司自动驾驶、智能云和小度智能助手等其他业务实现价值。

在百度与吉利、威马等汽车厂商联合造车的消息传出后，百度股价接连上涨。上周三，百度盘中股价一度突破200亿美元关口；截至上周五收盘，百度股价为192.69美元，市值超过650亿美元。

虽然市值在7天内上涨120亿美元，但百度距离千亿美元的目标依然有很长一段路要走，还需要靠业绩向市场证明自己的价值。

【来源：界面新闻】

真正的高手，都是长期主义者。

近日，vivo宣布已与蔡司达成深度战略合作，双方投入数百人研发团队打造的首款vivo蔡司镜头，将在近期发布的vivo X60系列上率先搭载。

vivo与蔡司的合作，是继华为后，第二家牵手世界级镜头厂商的国产品牌。此次合作，将是vivo在影像赛道上的重要节点，但不是唯一节点。

要知道，早在2014年，vivo就首次将OIS和1.0大光圈在国产手机上进行尝试，之后的SuperHDR、柔光灯自拍、超广角镜头、连续变焦、以及微云台等等，每进一步，都可以看到vivo在手机摄影领域的持续进化。

在影像长赛道上，vivo有着自己的坚持。

移动影像的长期主义者

继华为与徕卡的跨界合作之后，vivo也选择了一家德系影像品牌——蔡司(ZEISS)。

近日，vivo宣布与蔡司成为全球影像战略合作伙伴。双方将在移动影像多个层面展开深度融合与合作。首先，双方将建立“vivo蔡司联合影像实验室”，组织各自的技术专家，通过联合研发，解决移动影像领域的一系列技术瓶颈。

其次，双方还将研发的成果应用到vivo的产品当中，打造旗舰级的影像产品，比如即将发布的vivo X60系列。据了解，双方经历了近半年的讨论，投入了数百名的研发团队，联手打造了“vivo蔡司联合影像系统”。

在这个过程中，vivo通过引入蔡司的光学设计理念，制造工艺标准和测试流程，让vivo的产品实现了更高的镜头解像力和色彩还原能力，同时有效改善了镜头在复杂光源环境下常见杂散光、鬼影、色散等问题，为消费者带来更好的手机影像体验。

除了联合研发之外，vivo与蔡司还将共建长期影像专题“vivo蔡司大师影像”。通过影像来聚焦全球年轻人的文化与成长等等。

谈到双方合作的故事，vivo透露，其实vivo一直以来都希望能够与光学领域具备丰富经验和技术储备的合作伙伴进行深度联合研发工作，而蔡司一直是vivo最期待合作的公司。vivo在与蔡司的沟通中，感知到了蔡司对于产品严谨、严格的态度；而蔡司派出的考察小组也在vivo身上感受到了那股匠人精神，从而坚定了彼此的合作。

当然，vivo与蔡司的合作并不是一时偶然的选择，而是作为一个移动影像的长期主义者，所走的必然一步。

所谓“长期主义”就是一种持续地、长期地守住目标的行为模式。回顾vivo的过往机型，可以看到其对专业摄影技术这一目标的执着与坚守。

比如：2014年，vivo Xshot首次将OIS和1.0大光圈在国产手机上尝试；2016年，vivo X7上首次推出“柔光自拍”的概念；vivo X20主打的逆光拍摄，如今更是成为旗舰机型的标配；以及后来的vivo APEX 2020连续光学变焦、vivo X50上的微云台，更是引领了行业的未来发展；如今，vivo又与蔡司跨界合作，在影像长赛道上，将再次带给行业惊喜。

投入不设上限 七大研发中心布局全球

之所以能够保持持续创新，正是由于vivo坚守的长期主义，所带来的持续投入。

vivo目前重点布局四条反映消费者原本需求的长赛道，即：影像、设计、系统和性能。对于长赛道，vivo并没有研发上限之说。只要技术方向的认知合理，那么其投入是不会设置上限的。

众所周知，手机影像技术研发是一个复杂的系统工程，光学、感光元件、算法、平台四大方面共同决定最后的成像品质，所以，vivo很早就启动了开放式创新，进行全球化布局。

从2017年开始，vivo就先后在全球核心影像人才或技术资源聚集地建立了7个影像研发中心，研发人员规模超过700人。

比如日本东京研发中心，其使命是是利用日本在光学影像方面的产业链及技术优势，着眼2年后运用的技术预研、开发原型机，并配合总部一起进行商品化。目前东京研发中心的核心骨干几乎都是日本光学产业中的高端人才，具备丰富的光学镜头研发经验。

而美国圣地亚哥研发中心，则主要负责强化算力，进行平台技术研究，以及与Google等伙伴的沟通。

台北的研发中心则主要负责影像相关的新技术预研；杭州研发中心承担着影像算法开发的重任；深圳研发中心承担着影像产品规划和定义，系统软件层的开发，以及其他海外研发中心之间的协调合作；东莞研发中心，拥有业界领先的完备的影像评测与材料品质验证实验室，是vivo影像愿景最坚固的基石；上海研发中心则专注于部分旗舰手机的影像效果调试等。

与蔡司合作也是vivo布局全球研发的新尝试。双方在影像技术上的突破，可以进一步推动上下游全产业链对核心器件的提升和革新，从而促进整个行业良性发展。

vivo表示，未来将会持续在光学、感光元件、算法、平台四个层面进行探索，并最终把研发成果应用到新产品上，让消费者摆脱功能、场景、时间的限制，从而获得更好的全场景移动影像体验。

【来源：网易科技】

据台湾媒体报道，台积电2021年先进制程的产能已经被“预订一空”。

其中，苹果iPhone应用处理器及Arm架构电脑处理器扩大量产规模，独占5nm超过八成产能。苹果空出的7nm产能，也被超微半导体接手。

台积电Fab 18厂第三期将在2021年第一季开始进入量产，5nm生产线全数到位，每月可提供超过9万片的投片产能。据分析，台积电会进行上、下半年产能调配，部份产品线会在上半年预先投片，避免下半年旺季订单涌现后的产能短缺。除了苹果，高通、联发科、超微、博通、美满电子都有5nm投产计划。

据悉，台积电以7nm制程优化而来的6nm制程也同样产能吃紧。高通和联发科除了7nm制程增加投片，其5G处理器将采用6nm制造。英特尔也会采用台积电6nm制程制造GPU产品。

台积电今年营收将创下历史新高。日前，美国商务部正式将中芯国际列入实体清单，也意味着晶圆代工市场依旧存在产能不足的状况，更多订单将向其他代工厂转移。预计台积电2021年将面临持续产能吃紧的幸福烦恼，营收有望再创历史新高。

【来源：C114通信网】

高德打车启动“1块出发日”活动，即日起至1月3日，用户通过高德打车微信小程序，参与“一块薅打车金”，最高可获500元打车金，用于抵扣打车费用。

据悉，本次“1块出发日”，高德打车将在微信小程序推出“一块薅打车金”活动。用户进入高德打车微信小程序，将获得1个随机金额打车金礼包，用户将礼包分享给好友，好友点击即可获得打车金。礼包内所有打车金均被好友领取完毕后，分享人将随机获得与其中一位好友等额的打车金奖励。每个用户可多次参与活动，活动期内预计最高可得500元打车金。

打车金在有效期内可累计使用，直接抵扣打车费用。用户可打开高德地图APP—打车—个人中心—打车金，查看可使用的打车金总额。同时，打车金还可以跟高德打车的其他优惠券叠加使用，优惠后金额再由打车金抵扣。

高德打车大数据预计，2020年12月31日、2021年1月1日跨年两日，将成为全年打车的又一高峰。为此，高德打车联合60多家出行合作伙伴推出“跨年两天全天免佣金”活动，乘客付多少司机就能收入多少。

除跨年两天之外，“早高峰免佣金”活动还将限时继续推出，工作日早7时至9时的订单，参与活动的出行平台也将不向司机收取佣金。

【来源：网易科技】

上一周有报道称纬创位于印度班加罗尔的iPhone代工厂被2000多名工人打砸，原因是薪资纠纷。日前纬创公司宣布开除一名相关的副总裁，承认未能正确向部分员工发放工资。

纬创在印度的工厂主要负责为苹果代工iPhone 7、iPhone SE二代等手机。据报道，工人闹事的原因跟工资被克扣有关，纬创先前答应向工程专业的毕业生提供每月21000卢比（约1863元人民币）的薪水，但现在薪水已降至16000卢比（约1420元人民币），最近几个月甚至减少至12000卢比（约1065元人民币），非工程专业毕业生的月薪也已降至8000卢比（约710元人民币）。

此前纬创公司一直在否认克扣工资的说法，称严格遵守了当地的法规，每月都如期按照承诺薪资条件，把资金拨给劳务公司。

同时纬创也否认参与打砸的人是公司员工，称他们是外来人员，这次的行动不是罢工，而是犯罪行为。

然而本周六的声明中，纬创公司的说法变了，承认了克扣工资的行为，并表示道歉。

纬创表示，“我们已经开除负责印度业务的副总裁。我们还在改进流程、重组团队，以确保问题不会再次发生。”

纬创表示，她们已经对这次的打砸事件展开调查，承认公司未能正确向一些员工支付工资，或者支付不及时。

纬创声明称：“我们深感后悔，向所有员工道歉。这是一间新工厂，我们承认在扩张过程中犯了错。”

最后，纬创承诺加强对用工部门的管理，改进薪资发放过程。

纬创前后说法迥异的原因还不得而知，不过此前苹果也参与了调查，并暂停了对纬创下单，表示事情没有调查清楚之前，不会增加订单给纬创，苹果还表示关注工人的权益。

【来源: 3DMGAME官方号】

12月19日，2020腾讯视频内容生态大会举行，会上，腾讯视频首次提出了针对中视频领域的类别定位与发展规划，而为了提升内容创作者积极性，腾讯视频以2650万现金（人民币含税）对网络电影、纪录片、知识付费领域的优秀创作者进行了激励。

今年，腾讯视频正式推出VIP开放平台，以分账生态建设为合作方打通从内容到用户的第三条通路。官方数据显示，目前腾讯视频累计TOP10分账金额（含平台激励金额）超2.7亿。，腾讯视频还现场对今年上线影片分账、纪录片分账、知识付费分账名列前茅的创作团队颁发了现金奖励，其中《鬼吹灯之湘西密藏》的创作团队获得了800万元的激励金。

腾讯视频将继续坚持平台开放、并不断完善平台基建，实现了对长、中、短三大视频内容领域的支持。除了内容自制与采买外，腾讯视频持续发力长视频生态建设。此外，腾讯视频还首次发布了中视频战略，中视频内容承载着用户看更多、看更爽、看更广的诉求，是长视频创作者的新赛道及短视频创作者的新可能，也是腾讯视频后续发力的重点领域。

在这一内容领域，腾讯视频将以建联、评估、签约、排播、上线、数据分析、结算等一站式服务为中视频创作者提供最佳创造平台。同时，平台将为剧情类内容提供超强的分账力度、优质宣推资源，推出百部IP共创计划；而针对非剧情类内容也将提供超强资源支持、灵活商业化机会，并推出“腾讯视频+”计划，保障创作者实现更为高效的内容变现。

于此同时，腾讯视频发布的《2020腾讯视频年度指数报告》，报道指出，2020年，电视剧行业呈现整体提质的良性发展态势，影视工业制作持续升级，电视剧发展环境不断优化。

其中，电视剧市场去产能化趋势明显，今年腾讯视频上线电视剧数量131部，较2019年减少了18部；但剧集创作水准有所提升，精品化剧集提升了用户的观影兴趣，2020年腾讯视频电视剧单日人均播放时长峰值增长至133.9分钟，同比去年增幅达到10%。在剧集类型上，面向大众圈层的现实主义题材剧成为主流，《三十而已》《安家》《摩天大楼》等探讨现实话题的剧作掀起讨论热潮。

2020年，院线电影上线数量骤减，用户的观影需求大规模向线上转移，网络电影迎来爆发期。院线电影方面，下半年上映的优质影片上线视频平台后表现同样火爆，《八佰》《姜子牙》等院线大片大幅拉动视频平台流量大盘。截至11月30日，腾讯视频本年度共有15部网络电影分账票房破千万，腾讯视频年度分账总票房达到4.93亿元。

受疫情影响，2020年综艺节目线下录制限制增加，节目产量出现明显下降。报告显示，腾讯视频2020年上线节目数184档，较2019年减少32档。在行业整体延续量降质升的大趋势下，节目人均消费时长由去年的35.19分钟增长至今年的36.08分钟，用户对陪伴和解压的需求只增不减，优质内容的头部效应依旧明显。

2020年腾讯视频动漫频道连载动漫数量增至76部，国漫连载数量稳定增加；另一方面，腾讯视频动漫频道单日人均播放时长32.2分钟，同比去年增幅达到15%，用户追番更具热情。

纪录片在今年仍然以高知人群为观看主力，同时也实现了对年轻用户的持续圈粉，95后用户占比超过40%。《风云战国之列国》成为最受会员欢迎纪录片及腾讯视频年度突破纪录片。报告显示，腾讯视频短视频用户占比达61%，其中00后用户占比最高。

【来源：网易科技】

12月21日，特斯拉正在压缩完全自动驾驶功能（Full Self-Driving）这一订购服务的上线时间。公司首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）发布推文告诉粉丝，这种按月付费的套餐将于“明年年初”上线。从理论上讲，用户可以在几个月内从半自动驾驶功能升级到完全自动驾驶功能，而不需要高昂的前期成本。

马斯克周末在推文中说，“我们肯定会在明年年初上线完全自动驾驶（FSD）订阅服务。”

特斯拉之前希望在2020年底提供完全自动驾驶订阅服务，但这显然没有实现。

无论这一服务何时上线，其都可能是特斯拉为了推动人们使用电动汽车的关键策略。如果用户是以租赁方式使用特斯拉汽车，这让其有机会尝试各种新功能；如果用户还没有完全相信这项技术，那么1万美元的订购价格并不便宜。

【来源：网易科技】

贾跃亭创办的电动汽车公司法拉第未来（Faraday Future）有了新动作。

12月21日，澎湃新闻记者从国家企业信用信息公示系统上看到，法法汽车（珠海）有限公司于2020年12月14日成立，注册资本25000万美元，法定代表人为贾晨涛。贾晨涛同时担任乐视生态汽车（浙江）有限公司的监事。

法法汽车（珠海）有限公司的经营范围为：一般项目：新能源汽车整车销售；新能源汽车生产测试设备销售；汽车零部件研发；汽车租赁；汽车新车销售；汽车装饰用品制造；汽车零部件及配件制造；新能源汽车电附件销售；电动汽车充电基础设施运营；机动车修理和维护；软件开发；人工智能行业应用系统集成服务；会议及展览服务；代驾服务；汽车零配件批发；二手车经销；智能车载设备制造；智能车载设备销售；汽车装饰用品销售；机动车充电销售；技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广；人工智能应用软件开发；汽车零配件零售。（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动）。

据了解，法拉第未来坚持“中美双主场”战略。法拉第未来的总部所在地为美国加利福尼亚州洛杉矶，法拉第未来中国为原乐视汽车。

今年7月份，法拉第未来创始人贾跃亭曾介绍，他在美国申请的个人破产重组程序完成，重组方案生效，同时债权人信托也正式设立并开始运营。当时他在公开信中表示， 随着FF合伙人制的实施和个人破产重组方案的成效，他个人已经不再拥有FF的股权，贾跃亭称：“而与FF全体合伙人一起把FF做成和回国推动中美双主场战略依然是我人生下一阶段的核心使命。”

随后在10月份，法拉第未来宣布获得美国两大金融机构提供的高达4500万美元的债权融资贷款，称FF在正式IPO之前获得了足够的运营资金，基本度过了短期现金流危机。

12月9日，法拉第未来微博发布消息称，又一辆预量产车完工，将加入测试车队上路测试，继续推进FF 91量产计划前行。

【来源：澎湃新闻】

12月19日，搜狐举办“搜狐WORLD大会”，搜狐公司董事局主席兼首席执行官张朝阳接受媒体专访时总结2020年搜狐表现：第一，搜狐继续控制成本。第二，在渠道投入没有加大的情况下，通过产品的创新，保持用户群的稳定，以及通过活动即内容，创造性的直播技术使用，广告业务做到了稳定甚至是增长。第三，网络剧付费收入在增长。第四，网络游戏是惊喜。

“整个加起来，让搜狐2020年在宏观经济疲软的情况下，今年盈利了赚钱了。如果不算搜狗，整个搜狐的三个板块（媒体、视频、游戏）加起来是盈利的。”张朝阳称。

他还透露，收入能够稳定且成长，和直播很有关系，并反映在报表里。张朝阳表示，“我们的直播是一种社交的直播，在关注流里面还有回放。同时，进一步的回放剪成很多片段，在网络上燃烧，形成更多的热度，甚至好多上了热搜榜。这种立体式的传播，最后反映在报表里面还是不错的，广告收入守得住，而且有增长。”

关于2021年长视频行业是否继续烧钱，张朝阳表示，搜狐视频走过的道路，2017年走向“小而美”的道路，从“小而美”到“小精质”（短小、精华和高品质）。“好几年来走过低成本坚定地走长视频的道路，但是也不乏爆款《奈何BOSS要娶我》，今年的《你成功的引起我的注意》、《法医秦明》、《班主任》等。”张朝阳称。

“搜狐视频如果独立拿出来，这条路还是能走通的。”张朝阳表示，“这里面涉及到‘小而美’带来的植入广告，还有剧库里面的付费收入，还有视频直播带货和直播综艺等等，整个加起来，搜狐视频亏钱亏得比较少，加上游戏收入，今年整体是盈利的。”

在今年的WORLD大会上，张朝阳多次提到直播，他认为，2020年是直播的一年，搜狐走得很快，“直播综艺也是我们提出的，一个不太一样的，直播以前主要是秀场模式和后来的带货模式，搜狐强调的是价值直播和直播综艺，我们的带货也是直播综艺。”同时，张朝阳也透露，2021年将推出多档直播综艺。

【来源：网易科技】