由于不满5G速度和运营商服务，近日，韩国有超过56万5G用户重返4G网络。
据据日经亚洲评论报道，近日韩国广播和通信委员会成员洪贞敏表示，因消费者对5G质量低劣、覆盖范围不足和收费高昂不满，有多达562656人已从5G切换回4G服务。
2019年4月3日，韩国成为世界上第一个提供5G通信服务的国家大。但由于连接性差，韩国大量消费者取消了5G合同，重回4G网络怀抱。
截至8月底，5G退回到4G的用户占韩国三家国内移动运营商SK Telecom、KT、LG Uplus的5G用户总数的6.5%之多。
洪贞敏称，更改合同程序复杂，但消费者因对5G质量低劣、覆盖范围不足和收费高昂感到厌恶，仍坚持更改。
有用户表示，切换5G会导致手机电池的电量消耗更快，更且无法达到想要的速度。
最初，韩国政府和移动运营商声称，5G传输速率比4G LTE快20倍，但实际上运营商的平均5G速度仅比4G LTE快4倍。
此外，5G覆盖范围主要限于韩国首都首尔地区和六个大城市。
【来源：快科技】
据三位知情人士透露，三星电子可能比预期提前1个多月发布Galaxy S系列旗舰智能手机，以从华为手中夺取更多市场份额，并抵御来自苹果的竞争威胁。
图：从左到右分别为三星Galaxy S20、Galaxy S20+和S20 Ultra 5G
知情人士称，三星准备最早在明年1月底推出新款Galaxy S21，这比往年提前了大约1个月。今年3月初，三星发布了旗舰Galaxy S20。 三星拒绝就此置评。
华为曾挑战三星在全球智能手机市场的霸主地位，但由于美国的限制切断了该公司用于智能手机和电信设备的芯片供应，导致华为手机销量下降。
市场研究公司Canalys的数据显示，与去年同期相比，三星第二季度在美国的Galaxy S20 5G系列手机出货量减少了59%。相比之下，苹果旗舰机型iPhone 11的出货量比去年畅销的iPhone XR多出15%。
三星智能手机出货量在第二季度输给了华为，但在第三季度夺回了龙头地位，这在一定程度上要归功于美国对华为的限制。来自智能手机芯片供应链内的消息人士说，华为的库存预计将在明年年初耗尽。
然而，三星也面临着来自小米和OPPO等中国对手日益激烈的竞争，这两家公司预计也将获得更多市场份额。苹果在今年10月份发布了iPhone系列，比往年晚了大约一个月，从而加剧了竞争。
【来源：网易科技】
11月7日消息，市场调研机构IDC给出的报告显示，印度智能手机市场第三季度表现强劲，出货量回升至5430万台，同比增长17%，中国手机品牌仍然占据市场主要份额。
数据显示，小米第三季度在印度市场出货量达1350万台，同比增长7%，位居榜首。三星位列第二，出货量达1210万台，同比增长38%。
目前，印度是三星在全球最大的智能手机市场，占其全球出货量的15%，当季vivo、realme及OPPO分别以900万、800万及610万的出货量进入印度市场前五名。
IDC印度研究总监纳夫肯达尔·辛格表示，预计第四季度印度智能手机市场仍将保持增长势头，但下半年两位数的增长难以弥补此前疫情造成的消费疲软，今年总出货量将小幅下滑。
按照目前的情况，中国品牌控制着印度智能手机市场的81%，这足以体现了强大的优势。
之前，印度政府曾宣布“ Aatmanirbhar”（自力更生）计划，已将中国智能手机厂商推入了公众风暴眼，虽然不少印度民众声称想要抵制中国智能手机厂商的产品，但Canalys分析师Madhumita Chaudhary表示，这并没有什么用，因为根本不可能改变事实。
Mardikar补充道：“厂商在向消费者传达‘印度制造’的讯息，并渴望将其品牌定位于‘印度优先’。尽管面临这种情绪，小米、OPPO、vivo和Realme受到的影响依然很小，因为三星、诺基亚或者甚至苹果的替代智能手机在价格上并无竞争力。”
按照印度相关人士的说法，印度人不得不购买中国厂商的手机，而市场上大部分手机都是中国手机，因为几乎没有其他的品牌能像中国智能手机厂商那样提供更好的性价比。
值得一提的是，IDC公布的另外一份调研报告显示，2020年第三季度中国国内市场5G手机出货量约4970万台，其中华为占据第一的位置，OPPO、vivo分列第二、三位，小米位居第四位，realme排名进入前五。
【来源：硅谷分析狮】
7日消息，据Electrek报道，特斯拉Model 3是纽约市首辆获批为黄色出租车的电动汽车，第一辆已经上路。Electrek读者Albert Lee在曼哈顿特斯拉门店附近发现了一辆带有纽约市出租车涂装的特斯拉Model 3，他分享了这款电动汽车的照片。
去年10月，Electrek率先报道了纽约市出租车和豪华轿车委员会（TLC）已经批准特斯拉Model 3成为纽约市第一辆有资格成为黄色出租车的电动汽车。
【来源：界面新闻】
作为进博会的”老朋友”，苏宁继续以”参展商+采购商”的双重身份参与。
作为苏宁旗下日本最大的综合免税企业，“参展商”乐购仕（Laox）已成为嫁接全球品牌进程的重要引擎。Laox原是日本有80多年历史的老牌家电零售商，但在2009年遇到经营危机后被苏宁收购，并转型成日本最大的免税零售商。
为迎接第三届进博会的召开，上海绿地Laox日本馆作为进博会常年展示馆，在今年9月底重装升级，主打文化IP，将“动漫”、“清酒”等极具日本特色的文化产品“搬”到现场。
据中国Laox总经理傅禄永介绍，大家熟知的《鬼灭之刃》、《初音未来》、《战国Basara》、《名侦探柯南》、《海贼王》等37个全球知名动漫IP、500多种热门动漫周边手办均会亮相，未来还将策划Cosplay、和风文化祭等线下活动，为消费者提供差异化体验。
今年以来，疫情对日本免税行业造成巨大冲击，从原本每月30万人次的客流骤降，成交额不足去年1%。在这种情况下，Laox开始寻求公司转型，将更多商品通过线上和进博会的途径介绍给无法前往日本旅游的中国消费者。
“您过不来，我来。” 傅禄永介绍，Laox向中国消费者打出了这样的口号。自6月起，Laox在苏宁易购、抖音、微博三个平台并行推出了中国日本两地连线的“boss直播”，由傅禄永和品牌社长进行直播带货。
另一边，“采购商”苏宁家乐福在11月6日与和全球肉类生产巨头巴西JBS集团、浙江物产公司举办签约仪式，现场签署采购意向书，采购金额达1000万美元。
“今后，有家乐福的地方，就会有JBS的零售、服务、销售网点。”家乐福生鲜采销总监万久根介绍，由家乐福牵头，今年年底前，JBS将在家乐福华东区门店，以店中店的模式设立品牌形象店，相应的供应链也将由家乐福着手推进。目前已在部分门店开展试点。
同一日，家乐福联合苏宁易购、苏皮士、ITA（意大利对外贸易委员会）举办战略合作签约仪式，未来，苏宁国际、家乐福中国开展联合采购。
这两项采购签约落地后，家乐福本届采购金额达2亿元人民币，创下三届进博会之最。
首届进博会上，家乐福作为国际采购商，向全球优质商品供应商直接采购价值6000万元人民币的进口商品；第二届进博会上，家乐福和恒天然、益海嘉里、法国依云以及部分生鲜品类达成1.5亿元的采购合作。
家乐福商品副总裁陈尚斌介绍，“从首届进博会开始，家乐福已经连续三届参加。我们一直以‘社区生活中心’为定位，致力于将优质的进口商品带给广大消费者。目前，家乐福提供超5000支的进口商品，满足消费者多样化的消费需求。此次与意大利对外贸易委员会的合作签约，将进一步提升家乐福的进口供应链能力。今年又恰逢中意建交50周年，我相信，在未来的时间内，我们与意大利对外贸易委员会之间的合作会愈加紧密，更多更好的纯正意大利商品将通过家乐福遍布全国的门店呈现在广大消费者面前。”
【来源：澎湃新闻】
11月7日消息，天风国际分析师郭明錤送出了最新的报告显示，苹果iPhone 13系列的出货量将超过iPhone 12系列。
这份报告中提到，明年的 iPhone，也就是 iPhone 13 将重点提升超广角镜头。与今年iPhone 12系列相同，iPhone 13也提供4种尺寸，包括iPhone 13 mini、iPhone 13、iPhone 13 Pro、iPhone 13 Pro Max。
其中两款高端型号，也就是 iPhone 13 Pro 和 iPhone 13 Pro Max 超广角镜头将升级为 f/1.8、6P与自动对焦(AF；Autofocus)。今年的 iPhone 12 全系列均配备 f/2.4 5P与固定对焦 (FF；Fixed focus) 的超广角相机。
郭明錤表示，iPhone 13系列出货将YoY增长并正向看待相关供应链展望，原因在于：1、更普及的5G基础建设；2、量产与发售时间回归正常；3、数项重要规格升级。
根据郭明錤的说法，到iPhone 13发布时，5G网络建设要比今年好很多，另外iPhone 12因为疫情推迟到今年10月上市或11月上市，而iPhone 13系列将恢复在9月份发布并上市，另外iPhone 13系列的相机等多项硬件配置将会迎来重磅升级。
对于iPhone 13系类镜头升级的事情，郭明錤表示，相信受惠于超广角相机显著升级，2H21新款高阶iPhone将提供更佳拍照体验。另外郭明錤预期所有2H22新款iPhone（暂称iPhone 14系列）均将配备f/1.8、6P与自动对焦的超广角相机。
另外，郭明錤还直言，预期大立光自2021年开始成为iPhone新音圈马达 (VCM) 供货商，并且是超广角相机镜头显著升级最大赢家。预期大立光在镜头生产与VCM垂直整合优势下，将取得2H21新款高阶iPhone的升级6P超广角镜头约70%的订单比重 (vs. iPhone 12系列超广角镜头的50%)。
在这之前郭明錤曾在报告中指出，预计iPhone 12和iPhone 12 Pro开放预购后 24 小时内的预购订单达到 170–200 万部，而作为对比，iPhone 11系列为50–80万部，而iPhone 6系列为400万部。
郭明錤认为，受欢迎的iPhone 11降价影响iPhone 12预购需求，故目前大部分国家的iPhone 12运送时间约在5–10天，预购需求低于预期。
不过，因果粉初期偏好高端机型，同时受益于中国强劲需求与即将来临的欧美市场旺季需求，iPhone 12 Pro预购优于预期。
大部分国家的iPhone 12 Pro运送时间为2–4周，来自中国的需求占全球35–45%。中国预购需求强劲原因包括：1、因华为禁令故部分高端机需求移转；2、5G基础建设较普及有利营销。
郭明錤还预估， iPhone 12 与 12 Pro 开卖后首周末销售量为 700–900 万部 (vs. iPhone 11 系列的 1,000–1,200 万部 & iPhone 6S 系列的 1,300 万部 & iPhone 6 系列的 1,000 万部)。iPhone 12 Pro 的初期供应不足限制了首周末销量。
报告中认为 iPhone 12 mini 与 12 Pro Max 的预购订单与首周末销售量将低于 iPhone 12 与 12 Pro，而iPhone 12 mini、12、12 Pro 与 12 Pro Max 的 2020 第四季度出货占比分别为 10–15%、30–35%、30–35% 与 15–20%。
【来源：硅谷分析狮】
11月7日消息，据外媒消息称，台积电可能已经被批准可以向华为继续供货了，不过这有个情况，那就是供货的货源是被严格限制的，并不是恢复了所有。
报道中提到，台积电获得许可是 28nm 等成熟的工艺，不包括 16nm、10nm、7nm、5nm 这些先进的制程工艺，这也就意味着台积电依旧不能为华为代工最新的麒麟 9000 处理器，这一处理器采用的是台积电目前最先进的 5nm 工艺。
另外，像麒麟990、麒麟990 5G等7nm工艺芯片，台积电也是不允许生产的。
对于这个情况，有行业人士表示，如果台积电目前只是被允许上述条件跟华为供货的话，那么对华为手机业务并没有太多的意义。
之前有消息称，在禁令开始前，华为已低调囤积了数月的 5G 基站核心芯片，至少到 2021 年都确保可用。
据靠近台积电的知情人士爆料，台积电自 2019 年底起开始扩大华为 5G 基站核心通讯芯片天罡的生产。在9月禁令生效前，台积电应华为要求共交付 200 多万颗 7 nm 天罡芯片。订单规模之大，一度让台积电高层质疑是否低估了 5G 的全球需求。
知情人士称，华为已告知三大运营商，其零部件仍可支持 2021 年及以后的基站建设。华为方面至少从去年年底就已经开始交付未使用美国技术的 5G 基站。
据悉，台积电从9月15日以后，就无法再与华为有业务往来。华为具备芯片设计的自研能力，不具备生产能力，所以一直以来都由台积电等厂商代工。
今年9月15日起，新禁令显示凡是使用了任何美国技术的芯片公司，都不能继续跟华为有任何合作，这也从根本上让华为失去了芯片的供应，
无芯可用的华为，现在更多的还是等待。之前，华为轮值董事长郭平曾表示，高通一直是华为重要的合作伙伴，过去十几年华为一直在采购高通芯片，而一旦他们获得美国许可，华为愿意使用高通芯片。
不过目前的情况是，高通、联发科等芯片厂商提出向华为申请供货的请愿，还没有被批准，何时批准也不得而知。
【来源：硅谷分析狮】
据央视财经援引CNN报道，电动汽车制造商特斯拉的首席执行官埃隆•马斯克所涉及的业务已从火箭和汽车扩展到酒类领域。
当地时间5日，特斯拉在其官方网站推出了同品牌龙舌兰酒，特斯拉将这款酒描述为“独家、小批量生产的高档酒，百分之百采用龙舌兰酿造。”特斯拉龙舌兰酒外表是一个闪电形状的玻璃酒瓶，一瓶酒的容量为750毫升，酒精度40%，售价250美元，约合人民币1658元，超过一瓶飞天茅台酒的官方零售价。
这款龙舌兰酒将在2020年末开始交付，目前仅在美国部分地区可以购买，且必须年满21岁才能购买。该产品亮相后，有不少网友表示想买来一瓶收藏，毕竟闪电形设计的玻璃瓶的确不多见。
每经小编（微信号：nbdnews）注意到，事实上早在2018年，特斯拉CEO马斯克在Twitter上发了一张自己晕倒在一辆特斯拉Model 3上的照片，根据马斯克的描述他被Teslaquila酒瓶“包围”。另外照片中，他还举着一个写着bankwupt（故意将破产bankrupt拼错一个字母）的纸板牌子。
同年，特斯拉还向美国专利商标局（USPTO）提交了“Teslaquila”商标的申请。虽然最终没能申请成功，但该酒还是如愿以偿的和消费者见面了。
特斯拉似乎是首个推出酒的电动汽车厂商，那么问题来了——如果你有一辆特斯拉，打开它的自动驾驶功能后，能不能饮酒呢？
答案是不能。如果你这样做了不仅要算你酒驾，很可能还要将你的行为定性为危险驾驶罪，甚至危害公共安全。
因为按照美国国际自动机工程师学会(SAE)制订的自动驾驶汽车分级标准，L3级别的自动驾驶，其行为责任主体还是驾驶人。
而目前业内的普遍观点是，以特斯拉为首的新能源汽车公司的自动驾驶大多都停留在L2和L3级别，而且L3级别尚未商业化落地。
也就是说，特斯拉车主就算开了自动驾驶，也要对自己的驾驶行为负责。
上个月，百度官方宣布，其自动驾驶出租车服务在北京全面开放。据中国网报道，百度Apollo自动驾驶出租车内均配备一名安全员。官方称这是应自动驾驶测试法规要求，并指出，行驶过程中安全员不会驾驶车辆，而是作为额外的一道安全保障。车内的安全员告诉记者，目前运营的Apollo自动驾驶出租车达到L4级别。
今年3月9日，工信部公示了《汽车驾驶自动化分级》推荐性国家标准报批稿，定于2021年1月1日起正式实施。届时，中国将拥有自动驾驶汽车分级的国家标准。
按照工信部这份标准，即便达到第4级“高度自动驾驶”，汽车也要在一定条件下行驶，还无法达到“完全自动驾驶”标准要求。
而同样在上个月，马斯克在特斯拉公布2020财年第三季度财报后的电话会议上表示，有望在今年底全面推出自动驾驶功能。
今年2月，国家发布的《智能汽车创新发展战略》提出，到2025 年，中国将实现有条件自动驾驶的智能汽车达到规模化生产。行业人士表示，中国公司的自动驾驶技术整体上仍落后于美国顶尖公司，还处于追赶阶段。但是在政府的相关政策引导下，中国自动驾驶汽车行业将迎来更多机会。目前，中国L3级别的自动驾驶汽车已经可以实现量产。据行业人士预测，L4级别的自动驾驶汽车或将在10年内实现量产。
所以，就目前而言，即便你的爱车搭载有自动驾驶技术，也切勿过分依赖自动驾驶、将自己的生命权交给车子，否则出现意外的话并无“后悔药”可吃。
【来源：每日经济新闻】
《香港经济日报》11月7日消息，美国电动汽车制造商特斯拉在周五（11月6日）推出自家品牌龙舌兰“Teslaquila”，每瓶售价250美元，该酒由南加州品牌Nosotros Tequila生产，只在美国部分地区发售，每张订单限购2瓶，开售后一日内已经售罄。特斯拉官网亦显示，该酒已处于缺货状态。
【来源：界面新闻】
11月4日，种草社区小红书再次被曝用户涉黄问题。有网友反映，小红书给用户推送大尺度美女裸露图片和视频，内容露骨且包含性暗示，并且发布该类内容的博主甚至会在其小红书账号上留下微信、QQ或微博等其他平台的联系方式。
11月6日，针对上述“用户涉黄”问题，小红书发布核查通告回应称：平台已于第一时间，对举报所涉及的用户和内容进行详细核查，查出其中有一例有低俗内容导流行为的账号，此前已于10月30日被平台封禁。
不过核实，其他相关用户的笔记内容、互动评论等信息均不存在违法、违规行为，也未发现涉黄。针对举报中提及用户在微信、QQ等第三方平台涉黄行为，小红书平台已将此信息提交给相关管理部门做进一步调查。
小红书也在通告中强调，平台对恶意传播涉黄、色情等内容的行为一贯“零容忍”，并不断迭代算法识别模型，提升平台打击和治理能力，涉嫌违法线索信息一经发现就将报送公安机关处理。
值得注意的是，这已不是小红书第一次被曝涉黄。早在2019年7月底，小红书就曾被媒体曝出因涉黄等内容违规而收到整改通知，被“无限期”全面下架；7月29日晚间，小红书App在多家安卓应用商店被下架；同年8月1日，小红书凌晨发布声明称，将对站内内容启动全面排查、整改，深入自查自纠，积极配合有关部门，促进互联网环境的优化与提升。
然而，在涉黄问题之外，小红书也存在公然展示售卖国家违禁药品，引流线下游医主注射，大卖速成微整形培训班广告，以及软文遍布等乱象，强化审核走向合规已经成为小红书急迫的命题。
由于小红书的UGC模式自带商业属性，其内容也更容易被牟利者盯上，产生内容乱象。内容质量是一个内容社区的根基，在虚假笔记、推广烟草、销售假货、售卖违禁药、涉黄等腐败内容的影响下，不少用户将逃离小红书。
【来源：亿欧网】
酷居科技