业界 第161页

今日，360大病筹联合水滴筹、轻松筹、爱心筹签署个人大病求助互联网服务平台自律公约2.0，并向所有平台发出自律倡议。

据悉，此次签署的自律公约首次提出了平台应遵守七项“底线规则”对个人求助进行“实名认证”，旨在进一步加强平台自律管理、提升风险防范水平、健全社会监督机制以及促进大病救助行业健康有序发展。

360大病筹相关负责人表示：360大病筹很高兴参与个人大病求助行业自律倡议和自律公约2.0的启动，行业自律关系行业健康长远发展，也关系每一位用户实际利益，更是大平台社会责任的担当体现。

自律公约2.0和倡议书为规范行业发展，围绕以下几个方面发出呼吁：倡导与公募慈善组织对接，加强求助信息审核，建立失信筹款人黑名单，构建全流程风险管理制度，建立多方联动共商机制，推动行业自律共建共治，积极加强正能量传播。发挥头部平台的行业责任和行业标杆效应，增进社会互信，积极配合脱贫攻坚、健康中国建设。

此外，针对个人求助发起人履行信息公开义务容易不到位的问题，自律公约2.0增加了平台的督促义务、并在筹款完成之后的使用环节中，增加了对救助款打款对象的限制来着力保证资金安全、并且符合赠与意愿，让赠与人和公众放心。

据不完全统计，截至目前，已有逾500万家庭通过平台发布了个人大病求助信息，获得了超过20亿人次爱心人士的响应。

【来源：网易科技】

8月18日消息，触宝（NYSE:CTK）公布了截至2020年6月30日未经审计之2020年第二季度财务报告。

财报显示，2020年第二季度触宝营收1.3亿美元，同比增长236%，超出预期的1.2亿美元；毛利润实现1.2亿美元，经调整后净利润实现454万美元，在盈利上实现扭亏为盈，其中财报营收主要来源于内容型应用；内容系列产品MAU为8,350万，较2019年6月的6,510万增长28%。

据介绍，二季度财报，触宝首次披露的网络文学产品疯读小说成为亮点之一，报告显示，疯读小说以2000万的MAU进入免费在线阅读领域Top3。2020年6月，疯读小说读者的平均每日阅读时长超110分钟。

财报显示，本季度游戏收入占总收入的45%；触宝在2020年全年的预期营收为5亿美元，较去年提升181%。

【来源：网易科技】

今日，京东物流CEO王振辉发布全员信。他在信中提到，为了更好地朝着全球领先的供应链物流企业迈进，京东物流将进行使命愿景、组织架构和品牌形象三大升级，以更年轻、更科技、更开放的形象开启下一个征程。

值得注意的是京东物流从企业物流转型为物流企业，从服务“京东零售”到如今服务数十万商家与社会机构。

王振辉表示，京东物流的使命将升级为“技术驱动，引领全球高效流通和可持续发展”，愿景将升级为“成为全球最值得信赖的供应链基础设施服务商”；组织架构将升级为“梦想787”：即全国7大区域、8个前台和7个中后台；品牌形象将更新为“JDL”，其中JD即京东，是京东物流发展的根源和价值观指引，L是Logistics（物流），也是Lead（引领）、Link（链接）、Less（简捷）和Love（爱）。

王振辉表示，京东物流将在新的使命愿景指引下，以全新的品牌形象和更加开放的发展战略，与更多合作伙伴共同打造一体化供应链服务和高品质物流产品，提升客户体验和行业效率。并积极探索中国物流走向世界之路，成为全球领先的供应链物流企业。（一橙）

以下为全员信原文：

《只争朝夕，看万山红遍——致京东物流兄弟的一封信》

亲爱的兄弟们：

8年前，我们正式注册了物流公司，京东物流拥有了自己的“出生证”。

过去8年，在消费升级和互联网驱动下，物流成为整个社会的基础设施，成为链接人与美好生活的基础方式。京东物流有幸见证并参与创造了这个黄金时代。

过去8年，我们在全国布局了超过750个大型仓库、约1800万平米物流基础设施，存储运营超600万个SKU的商品。

过去8年，我们共计运送了超5000万吨物资，相当于搬运了近4个西湖的水量，超过20万兄弟们为广大客户提供着有速度更有温度的服务。

过去8年，我们的物流网络覆盖了大陆地区100%的区县，并深入到了广大的乡镇村头，在技术驱动下的当日达服务，已成为中国速度的重要标准。

我们为什么会成为今天的我们？

做长期的事。长期的事靠决心和坚持。从最早北京凤凰岭的仓库开仓，到今天正在进行的第三次仓网下沉，我们的基础设施布局从销地延展到产地，从仓库到枢纽到营业部，为缩短产销链接铺路架桥。从2014年上海“亚洲一号”的运营，到全球首个全流程无人仓、首个5G智能物流园区的落地，从给每个消费者实时的送达承诺，到帮助小哥进行配送路径优化，我们对技术应用和研发的专注和投入，持续提升客户体验和全流程效率。

做平凡的事。我们相信，做好平凡的事就是对社会的最大贡献。平凡是“上午下单下午收货”，是每一次上门服务，是“春节也送货”，是敢于把高品质服务做成标准要求。平凡是疫情期间开通救援物资的义务运输通道，是保障医疗及生活必需品的供应，是运送医疗救援队行李、派发教辅资料，是紧急承建应急物资供应链管理平台，是进驻河北高碑店农副产品基地，确保北京市民的餐桌食材不断档。平凡是用一个个包裹传递“爱与信赖”。

做共行的事。共行才能长远。我们坚定开放战略，3年来京东物流从企业物流走向物流企业，从服务“京东零售”到服务数十万商家与社会机构，越来越多的客户逐步把全部物流业务交给我们，很多还使用了我们的技术服务，我们的合作模式案例还进入了客户的企业展览馆。让一体化供应链走向全社会，服务更多消费者和客户的同时，我们也收获了更多志同道合的合作伙伴，以共生生态驱动行业进步，共同实现社会供应链效率的提升。

我们如同一个青少年，蓬勃向上，京东物流会始终坚持“客户为先”的价值观，不断提升服务能力和水平，获得更多客户的信赖。为了更好地朝着全球领先的供应链物流企业迈进，我们将做三个升级：

使命愿景升级。京东物流的使命将升级为“技术驱动，引领全球高效流通和可持续发展”，愿景将升级为“成为全球最值得信赖的供应链基础设施服务商”。我们坚信，为了客户体验自建物流的决心让我们走到今天，开放战略、技术驱动和全球化视角将让我们走得更远。

组织架构升级。京东物流的组织架构将升级为“梦想787”：即全国7大区域、8个前台和7个中后台。“787”是波音首架超远程客机的代号，代表着革命性的技术改进和环球梦想的实现，也将代表我们以更坚实的组织基础，以技术为驱动，实现持续的高质增长。

品牌形象升级。京东物流的品牌形象将以更年轻、更科技、更开放的形式与大家见面。JDL中的JD即京东，是京东物流发展的根源和价值观指引，L是Logistics（物流），也是Lead（引领）、Link（链接）、Less（简捷）和Love（爱）。用更简捷的产品、更前沿的技术，实现更广泛的链接、提供更温暖的服务，是我们持续的追求。

8年已过，更好的8年正在路上。

下一个8年，京东物流将在新的使命愿景指引下，以全新的品牌形象和更加开放的发展战略，与更多合作伙伴共同打造一体化供应链服务和高品质物流产品，提升客户体验和行业效率。通过全场景的物流技术体系搭建和数字化赋能，加速产业供应链变革。推动网络下沉和产销链接，为供应链国家战略和双循环发展新格局贡献力量，并积极探索中国物流走向世界之路，成为全球领先的供应链物流企业！

更好的8年，我们拥抱创变，积微成著，给客户带来更大价值，为消费者带来温度。

更好的8年，我们心怀梦想，成己达人，京东物流一定会成为每位兄弟的骄傲，点亮激情创造奇迹。

更好的8年，让我们一起，只争朝夕，看万山红遍！

【来源：网易科技】

天眼查APP显示，8月13日，哲库科技（广东）有限公司成立，该公司注册资本5000万人民币，由OPPO广东移动通信有限公司全资持股。经营范围包括设计、开发和销售半导体、芯片等。

据了解，哲库科技（广东）有限公司法定代表人为刘君，公司经营范围包括设计、开发、销售：电子产品、通信产品、半导体；设计、开发、制作、销售：计算机软件；销售：芯片、半导体元器件、仪器仪表、通讯产品等。

该公司由OPPO广东移动通信有限公司100%持股。

此外，OPPO广东移动通信有限公司还100%持股哲库科技（上海）有限公司的公司（曾用名：守朴科技（上海）有限公司），成立时间为2019年8月，法定代表人同样为刘君；哲库科技（上海）有限公司又100%持股哲库科技（北京）有限公司。

哲库科技（上海）有限公在今年7月30日进行了更名之后，同时注册资本由原来的5000万人民币新增至1亿人民币。

集微网曾报道，哲库科技为OPPO上海“造芯”子公司，2019年12月24日，上海张江科学城重点项目集中开工、入驻、签约仪式上，守朴科技（上海）芯片研发项目参与了集中签约仪式。

【来源：网易科技】

针对网传京东通知商家禁用申通发货，申通作出回应。

8月18日下午，澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者从申通方面确认，京东要求商家停用申通发货，如不切换将影响到商家正常发货。

对此，申通方面回应称，“接到商家和网点的反馈后，我们的业务负责人一直与京东的相关负责人保持沟通，但问题至今没有得到解决。对方在沟通中表示，此次终止与服务质量无关。”

申通方面表示，对受到影响的消费者和商家深表歉意。虽然京东快递量不大，申通会继续做好在途包裹服务，不让消费者受影响。

申通方面认为，“对于这种滥用平台霸权的行为，我们深感震惊。当下经济形势复杂，商家不易，快递员不易，我们呼吁对方能多一些担当和责任，莫为一己私利剥夺商家的选择权。”

澎湃新闻记者了解到，京东于7月24日下发一则通知称，近期，由于京东开放平台与包括申通快递在内的物流服务承运商的合同陆续到期，为了保障订单履约及运营稳定安全，提醒商家在2020年8月31日之后，上述物流服务承运商可能无法在系统发货列表中选择，相关物流跟踪信息也将无法在京东平台展示，建议商家进行物流服务承运商切换。

通知显示，目前，中国邮政、顺丰、京东快递、韵达、中通、圆通、壹米滴答、众邮快递等超过50家物流服务承运商与京东开放平台的合约均在有效期内，可以自由选择。

对于合同到期一说，申通方面表示，京东也不让续签合同，“一直在沟通，始终不给回应，明确不是服务问题。”

目前，澎湃新闻记者看到，京东的商家后台发货列表已经没有申通的选项。

【来源：澎湃新闻】

美港股券商老虎证券(NASDAQ：TIGR)发布了截至2020年6月30日的第二季度未经审计的财务报告。报告期内，由于股市走牛，经纪业务大涨，其营收达3010万美元，同比大增121.8%；营业利润达到510.7万美元，环比增长1.7倍；二季度净利润110万美元，去年同期净亏损190万美元。

老虎证券创始人及CEO巫天华表示：“今年二季度我们实现了创业以来的最快增速，开户、入金数增长超出预期，这主要得益于经纪、投行、ESOP(公司职工持股计划)业务三驾马车齐头并进。”

按营收来看，老虎证券二季度佣金收入约为1884万美元，同比增长超过178.2%。利息相关收入为876万，同比增长69.2%。公司整体交易规模达468亿美元，同比增长91.9%。

老虎证券称，本季度开户客户净增9.1万达到83.4万，入金客户净增3.4万达到16.8万。客户资产总额达到83亿美元，同比增长132.9%，环比增长50.8%。

二季度，老虎证券推出金山云、传奇生物、声网、燃石医学等7个美股打新项目，其中5个为老虎独家，在理想汽车IPO，零售订单达8.77亿美元。

在投行上，二季度老虎证券共参与7宗中概美股IPO承销和分销，包括金山云、达达、声网、燃石医学、传奇生物、优克联、亿邦国际。

【来源：网易科技】

苹果与游戏开发商Epic Games之间的争端正在不断升级，继从应用商店下架热门游戏《堡垒之夜》，并威胁关闭Epic Games的iOS和Mac开发者工具访问权限后，苹果再次发表强硬声明，宣布绝不会给予Epic Games破例优待。

苹果在声明中表示：“我们推出应用商店的初衷是为用户提供一个安全可信的场所，并为所有开发者提供一个巨大的商机。Epic Games已经成为应用商店上最成功的开发者之一，成长为一项价值数十亿美元的业务，覆盖了全球数百万iOS用户。我们非常希望将该公司保留为苹果开发者计划的一部分，并将他们的应用程序保留在应用商店中。”

声明继续称：“Epic Games自己制造的问题是个很容易补救的问题，如果他们提交应用程序更新，使其恢复到符合他们已经同意的、适用于所有开发者的指导方针，这个问题很容易解决。我们不会为Epic Games破例，因为我们认为他们把商业利益置于保护我们客户的指导方针之上是不正确的。”

此前，Epic Games出人意料的《堡垒之夜》更新旨在绕过苹果应用商店的指导方案，该方案要求开发者使用苹果支付系统在应用内购买数字商品，苹果可从中获得30%提成。

苹果将《堡垒之夜》从应用商店下架以回应Epic Games的违规行为。Epic Games随即通过提起诉讼予以反击，指控苹果存在反竞争行为。该公司还提交了限制令申请，请求法院阻止苹果切断其与开发者计划联系的报复性行为。

【来源：网易科技】

8月18日，中国电信发布了2020年上半年业绩报告。报告显示，公司营收1938亿元，同比上升1.7%，股东应占利润139亿元，同比上升0.3%。

上半年，公司移动用户达到3.43亿，净增790万。5G套餐用户达到3784万户，天翼超高清、云游戏、云VR等5G应用用户快速增长，5G业务持续拉动移动用户价值增长，移动用户ARPU较去年下半年实现企稳回升，同比降幅逐步趋缓。

财报显示，中国电信持续与中国联通开展5G网络共建共享，上半年投资202亿元，建成开通5G基站约8万站，在用5G基站接近21万站，快速建立网络覆盖能力，有效降低网络建设和运营成本。

【来源: 第一财经】

今日，申通快递与京东开放平台合作到期一事引发关注。对此，京东开放平台回应称，京东开放平台暂停与申通的合作是因为双方的合同已经过期，且并未就续约达成一致。

京东方面表示，2019年6月，申通与京东开放平台的合同到期之后，双方就续约问题也在不断沟通。同一时期，阿里巴巴集团通过战略投资成为了申通的实际大股东，因此，京东物流也对等提出了入驻阿里旗下电商平台的合作需求，但至今也没有得到响应。本着公平、对等、共赢的合作原则，京东与申通无法就续约问题达成一致，只能暂停合作。但我们的合作大门始终继续敞开，期待与申通面向未来，寻找新的合作机会。

京东开放平台回应称，目前，中国邮政、顺丰、中通、圆通、韵达、壹米滴答、众邮快递等50余家国内主流的快递物流企业均与京东开放平台保持正常合作，京东平台商家可以自由选择，订单履约及运营不会受到影响。

此外，从京东内部人士处获悉，与申通的合作合同在2019年6月30日即已到期，但到期后京东并未直接停掉与申通的合作，而是在此期间持续沟通，希望推动双方继续合作。然而就在同一时期，阿里正通过战略投资成为申通的第一大股东。

根据澎湃的报道，申通方面表示，“接到商家和网点的反馈后，我们的业务负责人一直与京东的相关负责人保持沟通，但问题至今没有得到解决。对方在沟通中表示，此次终止与服务质量无关。”

申通方面表示，对受到影响的消费者和商家深表歉意。虽然京东快递量不大，申通会继续做好在途包裹服务，不让消费者受影响。

申通方面认为，“对于这种滥用平台霸权的行为，我们深感震惊。当下经济形势复杂，商家不易，快递员不易，我们呼吁对方能多一些担当和责任，莫为一己私利剥夺商家的选择权。”

公开资料显示，2019年3月，阿里斥资46.6亿元入股申通快递，通过投资母公司的方式获得对方14.65%的股权。当年7月，阿里与申通股东签署购股权协议，该协议允许阿里或其指定第三方在三年之内收购申通前两大股东所持上市公司约31.35%的股权。一旦完成，阿里将彻底掌控申通快递。

京东开放平台相关负责人表示：“虽然与申通的合作暂停，但我们的大门始终继续敞开，期待与申通等面向未来，寻找新的合作机会。”据京东介绍，“过去一段时间内，京东物流也曾多次提出入驻阿里旗下电商平台的合作需求，但都未得到响应。”

根据财报，今年上半年京东物流及其他服务收入154亿元，而去年同期为100亿元。

此前，京东在商家论坛上发布公告称，由于与佳吉快运、国通快递、卡行天下、申通快递、如风达、全峰快递等物流服务承运商合约到期，京东将与其暂停合作并在8月31日24点进行系统切换。目前，京东开放平台与中国邮政、顺丰、京东快递、韵达、中通、圆通、壹米滴答、众邮快递等50余家公司仍有合作。其中，韵达、中通、圆通均为阿里占股公司。

此前PingWest品玩报道，据知情人士透露，京东要求商家及时切换快递供应商，如不切换将影响到商家正常发货。

知情人士称，京东通知是7月24日下发的，目前京东的商家后台发货列表已经没有申通的选项，客服通知使用申通的商家必须尽快切换其他快递，到8月31日将全部停止商家选用申通发货功能。

这不是京东平台第一次屏蔽快递合作方，2017年7月、8月，京东就先后终止与天天快递、百世快递的物流接口。

今年6月，京东旗下加盟制快递品牌“众邮快递”宣布江浙沪全面开放招商加盟，同时开始向平台商家主推众邮快递。申通快递成为众邮快递起网后第一家被京东平台无理由终止服务的快递公司。

【来源：网易科技】

8月17日消息，软银集团称，Wework获软银11亿美元融资承诺的报道是不正确。此前，据海外媒体报道，WeWork首席财务官Kimberly Ross在一份备忘录中称，软银已经同意向WeWork提供11亿美元（约合76亿人民币）。

【来源: 亿邦动力】