蒹葭苍苍,白露为霜。
所谓伊人,在水一方。

三星手机天气 App 添加横幅广告遭网友强烈反对

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6月9日消息 此前有媒体报道称,三星将在OneUI 2.5系统中带来新的改变,意图在系统中引入广告,比如截图显示三星在天气App和锁屏中添加了广告。而且还传闻锁屏界面上用户必须等待15秒,才会解锁屏幕。

其实这是网友的PS恶搞。

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▲左边的锁屏广告是恶搞,右侧是天气横幅广告

外媒Sammobile深入调查后发现,锁屏广告只是一个讽刺的概念,旨在突显三星决定在三星天气应用中添加横幅广告的决定令人不满。原始图像被发布在三星韩国论坛上,但传播过程中造成了误导。IT之家获悉,三星在天气应用中添加了横幅广告后,社区论坛网友表达了强烈反对。PS锁屏广告图片是网友们对三星决定在第一方应用中添加广告的讽刺回应。

三星似乎不会在操作系统中包含广告,但该公司仍在将广告引入三星天气等第一方应用中。

【来源:IT之家】

特斯拉三次缩短美国Model 3交付时间,预计3周内交付

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据TechwWeb报道,据国外媒体报道,在弗里蒙特整车组装工厂恢复正常运转前夕及之后,特斯拉曾两次缩短Model 3在美国市场的交付时间,而从特斯拉官网上公布的时间来看,Model 3在美国市场的交付时间已再次被缩短。

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在国内市场上,Model 3目前也是有3个版本接受消费者的预订,分别是后轮驱动标准续航升级版、后轮驱动长续航版和双电机全轮驱动Performance高性能版,第一个版本的预计交付时间是2-4周,另外两个版本是预计在今年三季度和明年一季度开始交付。

据美股研究社观察显示,截至美东时间6月5日美股收盘,特斯拉股价上涨2.46%,报885.66美元,总市值达1642亿美元。

本文来源:美股研究社(meigushe)

比亚迪N95口罩终于通过认证 将为加州供应 1.5 亿个

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6月9日消息 据外媒报道,加利福尼亚州州长 Gavin Newsom 今日宣布,电动汽车制造商比亚迪(BYD)周一获得了美国国家职业安全卫生研究所(NIOSH)的批准,可在美国销售其 N95口罩。

4月初,因 COVID-19疫情在全州蔓延,加利福尼亚州与比亚迪达成协议,每月将花费近10亿美元购买手术口罩和 N95口罩。这一交易由于比亚迪 N95口罩未获得 NIOSH 认证而延期。

报道指出,比亚迪将为加州供应1.5亿个 N95口罩。加利福尼亚州也再次和比亚迪修改了合同,将合同期限延长至6月12日。

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▲ 一次性医用口罩 |  图源:比亚迪

IT之家了解到,比亚迪总裁办主任、比亚迪慈善基金会秘书长李巍5月中旬透露,比亚迪口罩日产量已达5000万只,还在以每天100万只到300万只的速度扩产。

【来源: IT之家】

李斌卸任长安蔚来新能源董事长 长安执行副总裁接任

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6月9日消息,天眼查数据显示,近日,长安蔚来新能源汽车科技有限公司发生工商变更,蔚来汽车创始人李斌卸任该公司董事长,新增董事长为长安汽车执行副总裁谭本宏。

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长安蔚来新能源汽车科技有限公司成立于2018年7月,注册资本1.88亿人民币,法定代表人为杨放,公司经营范围包括新能源汽车整车及零部件的设计开发;汽车销售及相关售后服务;汽车零配件批发及零售;与电动汽车相关的技术咨询、技术转让、技术服务等,由上海蔚来汽车有限公司和重庆长安汽车股份有限公司分别持股50%。

【来源:网易科技

台积电:建设美国亚利桑那州芯片工厂绝对符合公司利益

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6月9日消息 今年5月15日,台积电官方宣布,将在美国联邦政府的相互理解和支持下,在美国亚利桑那州建造和运营一家先进的半导体工厂。

今天,路透社报道,台积电董事长刘德音周二对投资者说,台积电在美国计划建设的工厂 “绝对符合”该公司的利益。刘德音在台积电在台湾地区北部城市新竹举行的年度股东大会上表示,此举将有助于它赢得客户的信任并扩大其人才库。但有关亚利桑那州芯片工厂的计划尚未最终敲定。

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IT之家获悉,台积电亚利桑那州工厂将利用台积电的5nm 技术进行半导体晶圆制造,每月产能为20000个半导体晶圆,直接创造1600多个高科技专业职位,并在半导体生态系统中创造数千个间接职位。

该芯片工厂计划于2021年开始建设,于2024年开始目标生产。台积电在该项目上的总支出(包括资本支出)在2021年至2029年期间约为120亿美元。

在美国,台积电目前在华盛顿州卡马斯市设有一家晶圆厂,并在德克萨斯州奥斯汀市和加利福尼亚州圣何塞市设有设计中心。亚利桑那州的工厂将成为台积电在美国的第二个生产基地。

【来源:IT之家

蚂蚁集团成立数据库独立公司OceanBase CEO胡晓明担任董事长

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OceanBase将升级为一款支持 HTAP 混合负载的企业级分布式数据库。OceanBase同时宣布,将在未来三年内服务全球超过万家企业客户。

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蚂蚁集团6月8日宣布,将自研数据库产品OceanBase独立进行公司化运作,成立由蚂蚁100%控股的数据库公司北京奥星贝斯科技,并由蚂蚁集团CEO胡晓明亲自担任董事长。

据了解,新公司将在今年内发布重大版本升级,在原有功能基础上增加分析型业务处理能力,OceanBase将升级为一款支持 HTAP 混合负载的企业级分布式数据库。OceanBase同时宣布,将在未来三年内服务全球超过万家企业客户。

对OceanBase独立公司化运作一事,蚂蚁集团表示,“科技是蚂蚁集团的基因,也是蚂蚁集团重要战略方向。经过十年的发展,OceanBase支撑了支付宝、网商银行等关键领域的各种挑战,并展现出充满想象力的性能。我们希望这一新型数据库可以服务更多合作伙伴。”

从产品方面看,在阿里经济体内,OceanBase多年来支撑了支付宝、网商银行等重要业务。单独成立公司,意味着其商业模式的成熟,也意味着其业务地位在蚂蚁集团内部的升格。

【来源:腾讯科技】

特斯拉上海Model Y工厂开始内部安装 Model 3减产明显

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外媒指出,Model Y生产线的建设比电动车领域以前见过的任何建设项目都要快,按照这样的速度,特斯拉公司原来所称的在明年一季度交付Model Y车型的计划可能有些保守。

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2020年初,美国电动车制造商特斯拉公司在中国上海市的电动车竣工投产,一年之内建设完成并且生产电动车创造了一个行业奇迹。如今,特斯拉正在中国创造第二个“奇迹”——即建设上海工厂内部的Model Y生产线。据外媒最新消息,特斯拉这一项目传出了最新进展,包括冲压车间已经开始了内部安装。

据国外媒体报道,今年初以来,特斯拉公司已经在上海工厂大规模生产大众款电动轿车Model 3,该公司之前宣布,明年初将会开始在中国批量发售国产版的电动SUV车型Model Y,这也是基于Model 3平台的“姊妹车型”,非常适合和Model 3放在一起生产。

眼下,这座电动车工厂所在的上海地区进入雨季,但是Model Y生产线的建设仍在如火如荼地进行。特斯拉粉丝通过无人机拍摄的视频,给人们带来了最新的生产线建设消息。

外媒指出,Model Y生产线的建设比电动车领域以前见过的任何建设项目都要快,按照这样的速度,特斯拉公司原来所称的在明年一季度交付Model Y车型的计划可能有些保守。

需要指出的是,Model Y的生产车间比上海工厂内的Model 3车间规模更大、技术设施更为复杂。

Model Y总装线车间项目也是特斯拉上海工厂的二期工程,最新无人机画面显示,二期工程2A车间的屋顶铺设已经完成,目前在北部的新车间中,只有不到十分之一的屋顶还没有完成铺设。

除了总装线车间之外,Model Y的其他车间也已经在建设当中。其中,Model Y生产线的冲压车间已经进入了内部安装阶段。冲压车间是汽车工厂初始阶段的生产流程,能够把钢板冲压成为车身、车门等部件。

无人机画面显示,在电动系统车间的旁边,也在建设新的车间,可以看到更多钢结构。另外,在整个生产线分布地区的东南角,建设工程也已经成形。

无人机还发现了一个有趣的现象,在上海工厂厂区内部,停泊的刚下线的Model 3车辆数量大幅度减少,媒体分析称,这有两种可能性,一种是运输成品车的物流公司增加了存放汽车的空间,另外一种可能性是特斯拉降低了上海工厂的产量,其中降低产量的可能性更大。

实际上,不久前国外媒体报道称,特斯拉上海工厂在新冠疫情缓解之后迅速复工复产,但是近期出现了短暂停产的现象,主要原因是上游供应商提供的零部件出现了短缺的问题。

自年初开始生产Model 3以来,特斯拉公司正在逐步提升国产Model 3的产量,该公司计划把每周的产量从三千辆增加到四千辆,相当于年产能从15万辆增加到20万辆。

众所周知的是,中国是全世界最大的电动车市场,全球性新冠疫情导致许多国家的电动车市场出现了萎缩,在这样的背景下,特斯拉希望利用中国这个庞大的市场,来缓解整体销量的下滑。

最近,特斯拉公司对于中国市场的Model 3进行了降价,以便符合申请政府消费补贴的资质。在降价之后,加上政府补贴的最终价格为27万元人民币左右,市场竞争力进一步提升,并且给中国本土的电动车新势力公司带来了更大的压力。

在中国市场上,车内空间更大、通过性更好的SUV车型颇受消费者欢迎,电动SUV市场逐步开始活跃,特斯拉也希望把Model Y早日实现国产化,来攫取中国电动车市场更大的份额。在此之前,特斯拉通过从美国进口的方式销售另外一款豪华SUV——Model X,但是价格过高销量优先。

除了快速建设Model Y生产线之外,特斯拉公司中国官网最近推出了Model Y个性化订购工具,让用户选择配置,目前在线订购已经开始。

一家外媒指出,按照特斯拉原定的明年初量产和交付时间,提前半年进行Model Y的网络预订是一个令人诧异的举动。

在美国本土,特斯拉公司今年初开始量产Model Y并启动交付,距离去年的车型发布会刚好是一年时间。不过新冠疫情的到来和工厂停产影响了Model Y的交付计划。

(来源:腾讯科技    审校:承曦)

瑞幸董事长陆正耀被指造假"指挥者" 邮件证据已掌握

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从“造假门”至今一直称愿意接受任何调查的瑞幸咖啡大股东、董事长陆正耀终被曝是造假“指挥者”。

6月7日,有报道称,有关部门已经掌握了陆正耀参与公司财务造假的指令性电子邮件,陆正耀将被公诉,极有可能面临刑事追责。同时,国家市场监管总局和财政部先后对瑞幸咖啡进行了调查,已经掌握了造假的诸多证据,税收方面瑞幸咖啡为虚增交易交了税。

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对此,北京商报记者联系瑞幸咖啡,对于该消息的真实性进行核实,截至发稿并未得到任何回复。而“造假门”曝光后一直频繁发声的陆正耀此次也未作出明确回应。

瑞幸咖啡造假事件发生以来,陆正耀先后多次公开发声,其中最引人注目的就是在瑞幸咖啡被纳斯达克要求摘牌之时,他公开在社交平台发布的个人声明。

5月15日,瑞幸咖啡发布公告称收到纳斯达克交易所的退市通知。次日,陆正耀发布个人声明称,“根据瑞幸咖啡的公开披露,目前公司也已根据阶段性调查结果,第一时间处理相关责任人、重组董事会、更新管理层、积极进行整改,但纳斯达克不等最终调查结果就要求公司退市,出乎意料,对此我个人深感失望和遗憾。”陆正耀在声明中强调,他创业20年来,先后参与创立了神州租车、神州专车和瑞幸咖啡,“我本人一直在实业一线,我的风格可能太激进,企业跑得太快,也导致很多问题,但我绝不是以概念做局去欺骗投资人,我是真心想把企业做大做好”。

“我坚信瑞幸咖啡的商业模式和商业逻辑是成立的,瑞幸咖啡自运营以来每年的营收都在持续增长。目前,尽管有疫情和造假风波的双重打击,瑞幸数千家门店仍在努力坚持运营。”陆正耀表示,质押瑞幸咖啡股票所得资金,也全部用于支持旗下各个企业的经营发展,没有用于个人挥霍,更没有转移资产,对此愿意接受任何调查。

陆正耀的此份声明也随即登上热搜。然而,有关陆正耀知晓并参与瑞幸咖啡数据造假的质疑声一直不曾间断。中国浦东干部学院博士后工作站博士后刘安在接受北京商报记者采访时表示,瑞幸涉嫌财务造假,这种系统性的、全流程的造假,根据瑞幸董事会特别调查委员会所发布的声明以及之前美国浑水公司所发表的做空报告,以及这些可能存在的事实综合来看,不太可能是个别高管一人所为。因此,如果造假属实,瑞幸管理层在实际控制人授意下全面参与造假的可能性较大。

刘安进一步表示,就瑞幸咖啡涉嫌造假的事情可能的法律后果,可以参考2001年美国安然公司丑闻的案例。如果造假的情节属实,首先,公司必然会遭到美国证监会的行政执法的天价监管罚单,包括从交易所退市也将难以避免,十有八九将会导致公司破产。其次,公司的董事会成员和高管将面临美国司法部所启动的《证券欺诈刑事调查和起诉》,或有牢狱之灾。如果说不能达成刑事和解,面临的将是最高不超过25年的监禁刑期,具体要根据他们造假的情节和事实,由美国的法院来最终认定。符合条件的公司股东和投资者将很有可能向公司的董事、高管以及造假的欺诈行为,发生期间的投行、律师、会计师等专业服务机构提起证券的民事集团诉讼,索求巨额的赔偿。

【来源: 北京商报】

抖音 头条 西瓜百亿流量扶持教育创作者 打造全民移动课堂

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6月8日消息,抖音、今日头条、西瓜视频宣布正式推出“学浪计划”,三方将投入百亿流量,扶持平台教育创作者。据悉,该计划将为k12、语言教学、高考、考研、职业教育等严肃教育内容提供流量支持,并为相关创作者提供运营培训、变现指导等一揽子服务。

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学浪计划相关负责人表示:“优质的教育资源,不应该受到时间和空间的限制。我们希望通过学浪计划,在抖音、头条和西瓜打造触手可及的全民移动课堂。”

据介绍,学浪计划将根据不同平台属性,在生产、分发及变现三个环节全方位帮助教育内容创作者,鼓励更多线上名师出现。

具体而言,创作层面,抖音、今日头条、西瓜视频将分别开设培训课程,帮助创作者了解运营规则。此外,官方还将通过大V分享、话题活动等形式提高优质内容的生产效率。

“受欢迎的视频一定要在内容上巧妙安排,时间上科学把握,还要在知识上深入浅出,处处为用户的观看体验和学习效果考虑。”抖音教育创作者在分享创作经验时介绍。

分发层面,三款App还将拿出百亿流量,通过“入驻奖励”,“上榜补贴”,“加油包”等多种形式给予教育创作者流量扶持,帮助其解决冷启动和曝光不足等问题,让更多优质教育内容“被看见”。

变现层面,平台将从影响力打造和商业化支持两方面,共同助力教育内容创作者,让好内容获得好回报。

学浪计划相关负责人表示,希望通过这些举措打造出5位粉丝数超过千万,550位粉丝数超过百万的线上名师。

【来源:网易科技】

易车宣布深度建设视频内容 拿出1亿资金鼓励内容创作者

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6月8日消息,今年易车迎来成立20周年,近日易车旗下泛汽车领域粉丝经济平台易车号发布了创易计划2020,宣布升级内容生态。通过原创视频节目、品牌专家、易车号三个矩阵,深度建设视频内容。

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易车公司总裁刘晓科表示,内容行业竞争已经进入新阶段。越来越多的用户开始习惯于视频这种内容展现形式,视频所产生的用户影响力和买车的意愿改变能力逐步增长,所以我们认为今年将是视频专业化的元年。易车在今年加大以视频化为核心的内容扶持,未来推出了一系列升级动作。

据悉,《创易计划2020》针对头部作者,将签约合作10档共创栏目,联合出品制作大型项目,进行投资孵化等;针对中腰部作者,即聚焦专业内容的创作者,将扶植100个栏目并帮助账号成长、进行商业变现,扶植100个代表年轻化的栏目成长,并拿出全年1亿的商业份额与其共享。

此外,易车号还将为创作者提供更多增值服务。比如,位于北京顺义的易车影视孵化基地,将向签约作者免费开放,为其提供专业影棚、试驾车、临时办公资源等,满足创作者的多元需求。

易车表示,“视频内容”将按照精品化和工业化思路精细打磨。原创视频节目部分,易车成立9个工作室,主打中长视频节目及类似与湖南卫视合作定制的顶级综艺节目;“品牌专家”部分,主打新车上市类内容;易车号部分,易车提供多项优惠政策及赋能举措,推动自媒体个人IP化运作,推动整体行业生态的打造。

具体而言,易车将通过功能、运营、商业和服务四大类型权益赋能创作者。据悉,易车号作者入驻数量由2017年的4000家快速增长至2019年年底的12000家左右。并在2019年,为自媒体作者带来8000万元的商配份额,创造了近5亿元的商业价值。

易车还将从数据、榜单维度、购车影响力指数等三个方面,加大对自媒体作者的赋能,助力作者尽快确定自己的赛道,并在自己的赛道上取得更好的成绩。

除此之外,易车还升级了内容分发逻辑。“在保持现在车型精准的前提下,会考量用户兴趣和粉丝关系维度,强化用户和粉丝之间的连接。在易车号的内容形态里,动态和小视频类内容起到的是预热养粉作用;图文、视频则是强化用户对KOL的认知,引起粉丝共鸣;直播和问答则可以增加粉丝的互动。”易车号业务负责人郭宝印表示。

【来源:网易科技】

锦瑟无端五十弦,一弦一柱思华年

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