1月15日消息，周二谷歌 (GOOGL.US)宣布收购无代码应用程序开发平台AppSheet，但未披露交易条款。AppSheet将加入Google云团队，其服务将扩展到与Google的Sheets、表单、Android地图和Google分析集成，并继续为其现有和新客户提供服务。
据悉，AppSheet是一家成立于2014年的西雅图初创公司，有了AppSheet，谷歌就有了一个简单的方法，让公司不用编写一行代码就可以构建移动应用程序。它的工作原理是从电子表格、数据库或表单中提取数据，并使用字段或列名作为构建应用程序的基础。
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当地时间1月14日，美国航空在官网发布声明称，根据最新指南，美国航空预计，该公司的波音737 MAX飞机机队恢复商业服务的时间将推迟至2020年6月4日。
声明称，美国航空仍与美国联邦航空管理局、交通运输部和波音公司保持密切联系。
美国航空在2019年10月曾预测，737 MAX停飞将使其在2019年的税前收入损失5.4亿美元。该公司表示，已与波音公司达成了初步赔偿协议，它没有透露具体条款，但表示将与员工分享3000万美元。该航空公司的飞行员表示，在航空公司因停飞不得不削减年度增长计划之后，他们将为收入损失寻求更多赔偿。美国航空在停飞时机队中有24架737 MAX飞机，该公司此前预计2020年其737 MAX机队规模将会翻番。
美国航空表示，在飞机正式返回商业服务之前，将先邀请美国航空员工和“受邀客人”体验航班。
美联航也将737 MAX恢复运营的时间推迟至6月上旬。截至目前，美联航已因737 MAX停飞事件损失了超过10亿美元收入，该航空公司预计该问题将延续至今年第二季度和第三季度的旅游旺季。
从2018年10月到2019年3月，波音737 MAX系列飞机在5个月内发生印尼狮航和埃塞俄比亚航空两次坠机事故，共导致346人死亡。两起空难均与飞机上的自动防失速软件被错误激活有关。该机型随后在全球范围内遭到停飞。
波音于2019年第二季度发布声明称，该季度由于737 MAX停飞将导致新增税后费用49亿美元，费用涉及因停飞和交付延迟而向客户支付的预估潜在折扣和其他优惠，以及持续降低737 MAX生产率的影响。
【来源：澎湃新闻】
据腾讯科技报道，迪士尼公司于2019年11月份中旬在美国发布的流媒体服务Disney+成为了在2019年第四季度中美国下载量最高的应用。
据市场研究机构Sensor Tower发布的最新数据显示，在2019年第四季度，Disney+的下载量超过了3000万次，成为了美国当季下载量最高的应用程序。其中，Disney+在苹果应用商店的下载量为1800多万次，在谷歌应用商店中被下载了1200多万次。这使得这款新的流媒体应用成为了苹果和谷歌两大应用商店中下载量最高的应用。
Disney+在2019年第四季度创造了美国所有订阅视屏点播收入的16%，这亿数字达到了Netflix峰值收入的71%，而Disney+在去年11月份中旬才推出，这一速度令人惊叹。
Disney+凭借着迪士尼强大的品牌效应和大量的优惠促销活动，不断地吞噬着其他流媒体竞争对手的生存空间。Disney+未来发展成什么样，值得我们持续关注。
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目前，Lucid公司已经开始在美国亚利桑那州的卡萨格兰德建设电动车工厂，今年四季度工厂将正式启动量产，特斯拉也将迎来一个实力强劲的对手。
在纯电车领域，美国加州特斯拉公司是毋庸置疑的行业翘楚，该公司市值甚至已经超过了通用和福特的总和。不过舆论认为，特斯拉公司将会在2020年面临一些真正的纯电车新势力竞争对手，其中一家就是美国华人创办的电动车公司Lucid，这家公司获得了沙特阿拉伯主权财富基金的十亿美元投资，在行业内名声大振。
据外媒最新消息，Lucid公司周二表示，在4月份在美国纽约正式发布之前，该公司正在制造首款电动汽车“Air ”的最初80辆车。
这家总部位于纽瓦克的公司正在一个大的制造和实验室空间制造第一批汽车，这个实验室过去曾经隶属于后来遭到失败的验血企业Theranos。
目前，Lucid公司已经开始在美国亚利桑那州的卡萨格兰德建设电动车工厂，今年四季度工厂将正式启动量产，特斯拉也将迎来一个实力强劲的对手。
据国外媒体报道，这一次在加州湾区建造的原型车将用于关键车辆动力学的综合测试和验证，以及碰撞测试，以再一次确认该公司已经完成的大量模拟测试。
Lucid公司去年将电动车定金从2500美元降至1000美元。该公司本周表示，第一家出售汽车的公司零售店正在成形。它还没有确切说明零售店的分布位置，以及Air车型的销售价格。对于目前预定的消费者，定金是可以退还的。
Lucid过去曾表示，它计划开发两款电动汽车，追赶总部位于帕洛阿尔托的特斯拉公司。Lucid最早将纯电车起价定在6万美元左右，增加更多选配的价格预计将超过10万美元。这使得Air的定位和价格与特斯拉的豪华电动轿车Model S大致相当，Model S轿车的价格从基本款的8万美元到带选配高性能款的10万美元不等。
Lucid在周二的声明中说:“公司实体零售店不仅会给顾客提供我们车辆的第一手经验，而且一旦他们提车上路，还会提供卓越的服务。这一前进势头将继续下去，计划今年夏天在全国范围内进行Air车型展示，开设专卖店，并推出突破性的网站个性化购买平台，这样您就可以根据个人喜好打造属于自己的汽车。”
Lucid已经筹集了超过10亿美元的资金，其中大部分来自沙特阿拉伯公共投资基金(沙特政府的主权投资机构)2018年的巨额投资。值得一提的是，沙特早前曾表示计划在电动车行业投资，沙特过去曾经持有特斯拉公司的部分股份，外界认为该国将会把10亿美元投资给特斯拉，但是令人意外的是，沙特主权财富基金把这笔巨款投给了特斯拉的对手Lucid公司。
Lucid的首席执行官兼首席技术官彼得·罗林森(Peter Rawlinson)曾帮助设计特斯拉的Model S，但于2012年离开公司。
Lucid是一家华人创办的科技公司，创始人分别是特斯拉公司前任电池研发主管谢家鹏和甲骨文公司前任中层温世铭，公司中拥有一些曾经在特斯拉工作过的高管。
另外据国外媒体报道，正在美国加州开发电动车的中国科技业从业者贾跃亭早前曾经入股该公司，但是在他的法拉第未来公司陷入财务困境后，贾跃亭变卖了Lucid的股权。
新势力挑战
特斯拉在纯电车和自动驾驶技术领域的巨大成功，在全世界引发了巨大的示范效应，其中一直忽视纯电车的传统汽车巨头以及一些创新公司涌入了这一行业。
不过在过去几年中，一些新势力公司纷纷遭遇了困境，最大的问题是资金链断裂，虽然研发设计出了一两个旗舰车型，但是没有资金建设工厂、启动量产。舆论指出，面对这些困难，这些新势力公司过去喊出的“挑战特斯拉”基本成为一句空号。
在过去一两年时间里，已经有大批的电动车新势力公司退出市场，英国戴森公司也取消了研发多年的电动车项目。上述在美国加州的法拉第未来公司也迟迟无法启动量产（唯一一款电动豪华轿车车型早已经对外发布或者展示），错过了宝贵的市场机会。
据报道，除了Lucid汽车公司之外，今年另外一家准备投产的是获得亚马逊力挺的另外一家新势力公司里维安（Rivian）。
该公司过去获得了亚马逊数亿美元的投资入股，而在去年12月，该公司宣布融资13亿美元，投资人包括黑石集团、亚马逊和福特。里维安公司的资金规模在纯电车新势力公司中实属不寻常。
里维安公司已经发布了一款纯电SUV和一款纯电皮卡，两款车起步价在7万美元左右，一次充电能够行驶600公里。
特斯拉公司目前销售一款纯电SUV，去年底对外发布了第一款电动皮卡车（在发布之后获得了25万辆的销量），另外今年初，特斯拉公司将量产已经发布的大众款纯电SUV车型Model Y。显然，里维安的SUV将给特斯拉带来威胁。
需要指出的是，作为里维安的大股东之一，亚马逊公司之前宣布从该公司订购十万辆电动货车，用于本公司快递业务。一个电动车新势力公司获得如此规模的订单，实属行业罕见。
特斯拉过去已经发布了电动大卡车，最近该公司高层表示将会在2020年年底生产，但是产量将会有限，具体何时交付尚不详。
（来源：腾讯科技 审校：承曦）
备受关注的小米10系列不仅在网络上频繁曝光，而且现在小米10的标准版还已经为上市发售扫清了所有障碍。根据来自工信部最新公布的信息显示，小米旗下已经有型号为M2001J2E的新机拿到入网许可证，支持双卡双待和NR NSA/NR SA双模5G技术，这意味着该机在此前先后获得型号核准和3C认证的情况下，只要正式发布后便能够在国内开卖，据传最快或将于2月初与我们见面。
小米10标准版获入网许可证
此次在工信部拿到入网许可证的小米新机型号为M2001J2E，由富智康在河北廊坊的工厂生产，支持双卡双待和NR NSA/NR SA双模5G技术。虽然暂时没有公布其他参数和证件照，但由于过去已经确定M2001J2E便是小米10标准版的型号之一，所以在该机此前先后通过了无线电发射型号核准和3C认证，以及现在拿到入网许可证的情况下，已经达到了“三证齐全”在国内开卖的必要条件。
至于小米10标准版的外形设计方面，虽然网传的各种谍照和渲染图并不准确，但该机会是正面左上角挖孔和后置摄像头竖排造型的设计基本上没有什么悬念。同时小米10标准版还采用了向三星定制的AMOLED曲面显示屏，驱动IC型号为S6E8FC1，但仅支持FHD+分辨率和90Hz的刷新率。
支持视频MEMC补帧
值得一提的是，根据爆料博主@数码闲聊站的说法，小米10工程机将支持视频MEMC补帧功能，简单的说就是搭载有黑鲨游戏手机的同款技术，可以将低帧率视频补帧到60fps，从而在观看视频的时候获得更高的流畅度。至于摄像头配置方面，小米10标准版也会是一亿像素后置四摄的组合，但相比小米10 Pro则会拥有一枚凑数镜头。
小米10标准版也会搭载骁龙865处理器+X55基带芯片，拥有双扬声器和X轴线性马达，提供杜比全景声技术，据称音质和音效将会达到顶级水准，甚至可能在将来的DxOMark音质排名中斩获第一的宝座。而存储组合方面，小米10标准版有可能标配会是LPDDR4X内存，但不排除高配会有LPDDR5内存的可能性，预计会有8GB和12GB内存等配置可供选择，全线标配UFS3.0闪存。
最快2月初登场
小米10标准版还确认配有30w电荷泵快充头，并且与小米10 Pro一样支持30w无线快充功能，据传还具备10w反向无线充电功能，但相比小米10 Pro所配的4500毫安时电池，小米10标准版则会增至4700毫安时，或许在续航方面会有更好的表现。
而针对小米10系列的发布时间，尽管过去传言会在2月中旬正式登场，但根据@数码闲聊站的说法：“小米10系列三证齐了，二月初见”，这或许意味着小米10系列有可能在下月初便会正式推出。至于大家关心的价格方面，则有多方爆料显示小米10标准版会高于人们的预期，或许3699元起售的可能性较大。
【来源：腾讯科技】
华为P40 Pro此前传出会搭载52MP主摄和拥有1/1.33英寸大底的消息，并且现在还有更多的细节在网络上曝光。根据熟悉产业链信息的网友披露的说法，华为P40 Pro这次采用的52MP传感器将会支持16合一技术，这意味着在传感器尺寸与三星S20 Ultra相同的情况下，可在夜拍等环境下输出大约13MP的照片。同时还有爆料大神@evleaks在推特上表示，华为P40 Pro将会有陶瓷版本推出，这与过去该网友的爆料完全吻合。
采用16合一技术
尽管华为在即将到来的华为P40系列上不会搭载超高像素相机，但还是准备为传说中的52MP新款主摄采用1/1.33英寸的大底，并且根据熟悉产业链信息的网友披露的说法，华为定制的这颗52MP传感器还会采用Quad Quad Bayer技术，也就是此前有过传闻的16合一技术，但这也似乎意味着在夜拍等环境下只能输出大约325万像素的照片。
不过，按照业内人士此前披露的消息，华为Mate 30 Pro上首次使用的索尼IMX608传感器也是Quad Quad Bayer技术，但输出的却是大约1000万像素的照片，所以华为P40 Pro这次所配的52MP传感器在弱光环境下输出的照片应该可以达到1300万像素左右，加上传感器面积达到了1/1.33英寸，所拍摄的夜景照片和视频会拥有更高的纯净度。
或为超视觉传感器
同时由于这位熟悉产业链信息的网友提供的消息还表示，所谓的16合一技术是四合一再四合一，因此可能还会出现这样一种状况，这便是在这颗52MP传感器尺寸升级为1/1.33英寸的情况下，华为开放了IMX608已经采用的16合一技术，在极限夜景环境下可以输出325万像素的照片和视频，并借助单个像素面积较大的优势获得更好的画质。
不仅如此，坊间还传出华为已经申请了诸如Quad-Curve Overflow（四曲面屏幕）、Ultra Vision Camera（超视觉相机）、Ultra Vision Sensor（超视觉传感器）和5G AR等商标，有可能用于华为P40系列。而其中的Ultra Vision Sensor超视觉传感器从字面上来看，或许便是华为P40 Pro会搭载的这枚52MP传感器，专门注册的商标一方面是市场营销的需要，一方面有可能与采用了16合一技术有关。
将推陶瓷版本
而除了在主摄上采用更大的底和16合一技术之外，华为P40 Pro此次将首次采用双棱镜的潜望式镜头设计，并带来十倍光学变焦功能和采用玻塑混合长焦镜头，并且按照IHS手机行业分析师披露的说法，该机将会是20MP潜望式变焦的方案。
值得注意的是，根据爆料大神@evleaks在推特上给出的说法，华为P40 Pro也会有陶瓷版本推出，这与熟悉产业链信息的网友此前透露的消息完全吻合。据悉，华为P40 Pro还会配备6.5英寸左右的四曲面屏，并采用了双挖孔前摄设计，搭载麒麟990 5G处理器，预装基于Android 10的EMUI系统，将于三月份在巴黎正式推出。
【来源：腾讯科技】
IBM继续保住了专利数量的冠军，今年总共获得了9262项专利。三星电子（6469）排在第二位，但远远落在后面。华为，上升了6位至第10位（2418项）。
据外媒报道，对于几乎每天都发生的关于科技巨头就知识产权侵权案对簿公堂的新闻，我们早已司空见惯。但是，专利仍然是公司和个人衡量他们的进步，并围绕他们所做的工作创造护城河的主要基石。他们都希望凭借专利在未来打造盈利的企业。跟踪美国专利活动的IFI Claims公司在今天发布了其年度知识产权工作统计报告。根据这份报告，在2019年，美国专利商标局授予的专利达到了333530件，创历史新高。
这些数字之所以引人注目，有几个原因。一是这是有史以来一年内授予的专利数量最多的一年；二是这比一年前跃升了15%。总体数字高说明了人们对保护知识产权的持久兴趣，而且去年已提交申请的和准备提交申请(未批准)的专利数量比以往任何时候都多。如果我们能从中得出一些结论的话，那可能是申请者和美国专利商标局都花了更多的时间来申请专利和处理相关流程，而不是减少使用专利。
但是，这些专利并不能说明全部的情况。也就是说，世界上最有价值、最引人注目的科技公司并不总是那些申请专利数量最高的公司。
考虑一下所谓的FAANG，即Facebook、苹果、亚马逊、Netflix和谷歌。Facebook以989项专利位居36位(增长最快的公司之一，但仍未进入前10名)；苹果以2490项专利位居第7；亚马逊以2427项专利位居第9；Netflix根本没有进入前50名；安卓、搜索和广告巨头谷歌仅以2102项专利位居第15位(它的增长并未被特别提及)。
事实上，历史最悠久的科技公司之一IBM也是最大的专利申请者。这一事实似乎非常具有讽刺意味。
与以往一样——准确地说，最近27年——IBM继续保住了专利数量的冠军，今年总共获得了9262项专利。三星电子(6469)排在第二位，但远远落在后面。
同样，这些数字仍然不能说明全部情况：IFI Claims指出，当你考虑所有有效的专利“家族”(例如，三星电子的子公司单独申请的专利)和迄今为止的专利总数时，三星排名第一。在这方面，三星拥有76638个专利家族，遥遥领先，而IBM只拥有37304个专利家族，位居第二。
当你考虑它们的业务时，你可以解释其中的部分原因：三星生产大量的面对消费者和企业市场的产品。而IBM在几年前基本上退出了消费电子市场，如今主要专注于企业和B2B，而硬件则少得多。这意味着它对这方面的研发以及随之而来的专利家族就少得多。
另外两个值得跟踪的方面是榜单上变化最大者和科技发展趋势。
首先，看到一家汽车公司登上榜单前列是一件非常有趣的事情。起亚跃升58位，目前排名第41位(921项专利)——值得注意的是，汽车是下一个“硬件”，我们正在进入一个非常令人兴奋的阶段，即联网汽车、自动驾驶和替代能源。
专利数量增长最快的其他企业是：惠普企业(Hewlett Packard Enterprise)，它上升了28位至第48位(794项专利)；Facebook，上升了22位至第36位(989项专利)；美光科技，上升了9位至第25位(1268项)；华为，上升了6位至第10位(2418项)；京东方，上升了4位至第13位(2177项)；微软，上升了3位至第4位(3081项专利)。
就科技发展趋势而言，IFI展望了未来五年的情景。目前，榜单上涌现出了一股医疗和生物技术创新的强劲潮流，其中杂交植物创造位居科技发展趋势榜首，紧随其后的是CRISPR基因编辑技术，然后是药物制剂(以癌症疗法为首)。与仪表盘和其他与汽车相关的计算机处理器技术，排在第四位；量子计算、3D打印和飞行器技术也都出现在榜单上。
事实上，如果你想知道我们是否正处于移动、互联网和计算机技术创新的休眠期，只要看看下面这张清单就知道了。
不出所料，2019年，美国公司获得的专利数量占美国全部专利数量的49%，高于一年前的46%。日本公司的专利数量占16%，位居第二，韩国公司占7%(三星占了很大一部分)，中国公司超过德国公司位居第四，占5%。
1. IBM公司9262。
2. 三星电子公司6469。
3. 佳能公司3548。
4. 微软公司3081。
5. 英特尔公司3020。
6. LG电子公司2805。
7. 苹果公司2490。
8. 福特汽车公司2468。
9. 亚马逊技术公司2427。
10. 华为技术有限公司2418。
11. 高通公司2348。
12. 台积电公司2331。
13. 京东方公司2177。
14. 索尼公司2142。
15. 谷歌公司2102。
16. 丰田汽车公司2034年。
17. 三星显示器有限公司1946。
18. 通用电气公司1818。
19. 爱立信公司 1607。
20. 现代汽车公司1504。
21. 松下知识产权管理有限公司1387。
22. 波音公司1383。
23. 精工爱普生公司1345。
24. 通用汽车公司1285。
25. 美光科技公司1268。
26. 联合技术公司1252。
27. 三菱电机公司1244。
28. 东芝公司1170。
29. AT&T知识产权部1158。
30. 罗伯特 博世公司1107。
31. 本田汽车公司1080。
32. 电装公司1052。
33. 思科公司1050。
34. 哈里伯顿能源服务公司1020。
35. 富士通株式会社1008。
36. Facebook 989。
37. 理光有限公司980。
38. 飞利浦公司 973。
39. EMC IP Holding公司926。
40. NEC公司923。
41. 起亚汽车公司921。
42. 德州仪器公司894。
43. LG Display公司865。
44. 甲骨文公司847。
45. 村田制造公司842。
46. 夏普公司819。
47. SK海力士公司798。
48. 惠普企业开发LP 794。
49. 富士791公司。
50. LG化学公司791。
（来源：腾讯科技 审校：乐学）
最新发现的漏洞影响了用于验证内容(包括软件或文件)的数字签名的加密。如果被利用，该漏洞可能会让犯罪分子发送带有虚假签名的恶意内容，使其看起来很安全。
微软公司首席执行官萨蒂亚·纳德拉
1月15日消息，据外媒报道，两名美国联邦高级网络安全官员证实，美国国家安全局(NSA)最近向微软公司通报了一个Windows 10的重大安全漏洞，微软最新版本的操作系统目前在企业内部和消费者中被广泛使用。
据悉，最新发现的漏洞影响了用于验证内容(包括软件或文件)的数字签名的加密。如果被利用，该漏洞可能会让犯罪分子发送带有虚假签名的恶意内容，使其看起来很安全。
网络安全公司Tenable高级研究工程师萨特南·纳朗(Satnam Narang)表示：“一般来说，像这样的补丁应该总是很重要的，但事实上，是NSA向微软披露了这个漏洞，这让它显得更加重要。”
纳朗还称，攻击者经常会窃取安全证书，以便向受害者发送看似值得信任的恶意文件，但有了这个漏洞，攻击者就可以简单地伪造微软证书，使这一过程变得容易得多。
目前还不清楚NSA在向微软通报之前，已经发现该漏洞多长时间。然而，NSA和微软的这次合作与过去的互动有所不同。过去，该机构通常会将这类重要漏洞保密，以便将它们用作美国技术库的一部分。
NSA的网络安全部门主管安妮·纽伯格(Anne Neuberger)说：““这是方法上的改变，以此作为建立信任的一部分。NSA的工作是努力向前看，然后努力真正分享数据，这是建立信任的一部分。”
网络安全专业人士对此表示欢迎。计算机安全专家德米特里·阿尔佩罗维奇(Dmitri Alperovitch)在推文中说：“NSA自愿向微软披露安全信息，这是非常值得称赞的。我相信，这种漏洞是该机构黑客以前最乐于利用的类型。”
微软周二发布了修复该漏洞的补丁，该公司在声明中拒绝证实或提供更多细节。声明中称：“我们遵循协调漏洞披露的原则，将其作为保护我们的客户免受安全漏洞影响的行业最佳实践。为了防止给客户带来不必要的风险，安全研究人员和供应商在更新可用之前不会讨论报告中的漏洞细节。”
微软高级主管杰夫·琼斯(Jeff Jones)发表声明说：“安全更新已于2020年1月14日发布，已经应用更新或启用自动更新的客户已经受到保护。我们一如既往地鼓励客户尽快安装所有安全更新。”不过微软表示，该公司没有看到任何利用该漏洞的迹象。
网络安全公司Tenable的工程师纳朗说：“我想强调的是，这个信息是在过去1个小时里刚刚发布，现在还相当新鲜。从大局来看，这只是攻击者工具箱里的另一个工具。”
（来源：腾讯科技 审校：金鹿）
1月15日消息，据外媒报道， 当地时间周一，印度竞争委员会(CCI)下令对亚马逊和沃尔玛旗下电商子公司Flipkart展开反垄断调查，这是美国两大电商巨头在印度遭遇的最新挫折。
CCI表示，在针对亚马逊和Flipkart所谓的推荐“优选卖家”、进而损害其它较小卖家的指控进行审查后，该机构下令展开更广泛的反垄断调查。
Flipkart指出，该公司“遵守”所有法律，目前正在评估CCI的命令。亚马逊则称：“我们希望借此机会解决针对亚马逊的指控。我们对合规很有信心，并将与CCI充分合作。”
针对这两家公司的申诉是由德里Vyapar Mahasangh提起的，这是个代表中小企业的组织。他们声称，亚马逊和Flipkart的几家“优选卖家”直接或间接隶属于这两家公司自身，或由这两家公司自己控制。
在长达11页的命令中，CCI指出了两家公司四种涉嫌反垄断的做法：电商独家发售手机、在网站上推广优选卖家、大幅折扣以及将某些卖家列表优先于其他卖家。
CCI表示，其调查小组应在60天内完成调查，但此类案件通常需要更长时间。CCI在最近的调查中称，印度是世界上增长最快的电子商务市场，今年的收入预计将达到1200亿美元，是2017年的三倍。
【来源：网易科技】
第一财经记者独家获悉，华为近日对组织架构进行了新一轮调整，其中Cloud&AI升至华为第四大BG。
据记者了解，华为上周对内发布了新的人事任命文件。文件显示，侯金龙担任Cloud&AIBG总裁，彭中阳任企业BG总裁，原企业BG总裁阎力大调任B类国家管理部总裁。此外，吴伟涛任公司总干部部副部长，刘宏云增任东南亚地区部总裁。
此次调整也意味着Cloud&AI成为继运营商BG、企业BG、消费者BG外，华为的第四大BG。此前，“Cloud&AI产品与服务”和“智能汽车解决方案”在华为组织架构中属于BU部门，但层级与BG并列，同属华为的一级部门。
华为内部人士对记者表示，这是华为对ICT部门的重大变革，也是“Cloud Only”战略的进一步落地。“调整的方向和细则还在讨论。”华为内部人士对记者说。
据悉，华为在2018年年底对“ICT基础设施业务”进行了组织架构的重组和优化，将公有云、私有云、AI、大数据、计算、存储、IoT 等与IT强相关的产业重组为“计算与云”产业群，并在此基础上组建了“Cloud & AI产品与服务”，而在2019年的一季度，华为又将IoT、私有云团队合入Cloud BU。
而在2019年华为分析师大会上，华为常务董事汪涛在大会演讲中表示，华为的“Cloud Only”战略，通过对资源和组织的整合，从芯片到数据中心、从硬件到软件、从IT基础设施到云服务、从边缘计算到云计算，将资源全部集结。这样做是希望通过压强投入，将华为云打造成业界唯一的拥有全栈能力的云。
而AI则是企业上云的核心驱动。华为曾预计，2025年所有的公司都会上云，97%的大企业都会使用AI，77%的云上应用都会用到AI，AI将会是云上竞争的关键。对此，华为采取的措施是，从芯片做起，推出AI芯片昇腾910和昇腾310，使得算力资源桑变得更加“经济”，针对开发难的挑战，华为又发布了一站式AI开发平台ModelArts。
华为轮值董事长徐直军此前在新年致辞中表示，预计2019年华为全年实现销售收入超过8500亿人民币，同比增长18%左右。尽管没有达到年初预期，但公司整体经营稳健，基本经受住了考验。
“组织变革主要目的是为了增强作战能力，避免官僚主义。要把一切不适应提升主战竞争力、不适应改善战略支援服务的机构合并、裁减，人员转行，聚焦到以生存为中心的主航道上来。”徐直军在上述致辞中提到，ICT组织变革的目标是支持云与计算产业的商业成功，聚焦在产业维度的专业性和效率、聚焦产业竞争力提升。
【来源：第一财经】
酷居科技