蒹葭苍苍,白露为霜。
所谓伊人,在水一方。

LG卷轴OLED电视或定价6万美元 最早今年二季度发货

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1月7日消息,据外媒报道,LG日前宣布,该公司备受期待的卷轴电视有望在今年第二季度或第三季度发货,定价为6万美元。LG最初表示,这款电视将于2019年发货,但这个日期不断被推迟。

这种电视被称为LG Signature RX,配置65英寸屏幕,它足够灵活,可以像灯罩那样卷起来收入柜子里,不看电视的时候完全看不见。而想看电视时,只需按下遥控器上的按钮,OLED电视就会缓缓升起来。

虽然LG还没有正式宣布Signature RX的定价,但其家庭娱乐业务全球营销主管JS Lee透露,起售价为6万美元。

相比之下,LG标准65英寸OLED电视的售价约为2000美元,其巨型88英寸8K OLED电视售价为3万美元。不过,卷轴电视不是市场上最贵的电视。三星和索尼的98英寸8K电视各售价7万美元,而三星的The Wall microLED电视安装后可达146英寸,起价达40万美元。

除了全尺寸电视视图之外,Signature RX还拥有“线条视图”模式,电视会回滚并回收到盒子中,直到留下1/4屏幕可见。LG为这种短而宽的屏幕形状设计了特殊的主页,允许它显示带有天气、个人照片或移动环境设计的时钟。当播放音乐时,屏幕也可以完全消失,电视的音响系统可以通过蓝牙与手机连接。

LG表示,这款电视已经过5万次卷升降测试。因此,如果你每天打开或关闭它8次,它将可持续使用17年。Signature RX在LG的标准电视保修范围内。

除了滚动性之外,Signature RX应该会提供极好的图像质量,就像测试过的所有OLED电视那样,但分析师预计其表现不会比2000美元左右的电视超出太多。

Signature RX包括LG的标准2020 OLED电视上推出的大多数新功能,包括采用A9 Gen 3处理器,使用Alexa和Google Assistant的远场语音控制,但它缺少下一代电视(ATSC 3.0)调谐器和AMD FreeSync/Nvidia G-Sync兼容性。

【来源:网易科技

盒马和七鲜部分新开店铺是越来越小 服务有点跟不上

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中新网客户端北京1月7日电(记者 吴涛)2019年,盒马鲜生、七鲜等纷纷进入调整期,部分店铺越开越小,还衍生出多种新业态。和原来相比,其服务是否有长进,模式能否走得通?

2019年12月份,北京回龙观七鲜生活开业。中新网 吴涛 摄

新零售平台部分店越来越小

近日,记者走访发现,盒马、七鲜部分新开店铺是越来越小(指店铺面积),例如在12月份,七鲜生活在北京回龙观新开店的面积明显变小。

同样的情况发生在盒马身上。2019年下半年开业的上海浦江城市生活广场盒马mini店,约1000平方米,这仅相当于动辄4000平方米以上的盒马鲜生会员店的四分之一。

对于店铺“忽大忽小”的说法,盒马方面接受中新网记者采访受称,这是泛指对应不同的商圈、不同的人流密度、不同的消费能力的盒马各种业态。

接近七鲜的相关人士对七鲜店铺变小的情况表示,严格意义,并不算变小,而是针对不同的场景,衍生出不同业态。

据了解,七鲜2019年推出了社区超市七鲜生活,还独创了七范儿,即酒吧+美食店+杂货铺+社交的全新业态,面积约1000平方米,主要为了满足白领消费需求。

盒马方面也一样,业态形式衍生出既有针对一日三餐场景的盒马菜市、盒马mini、盒马小站,也有针对办公楼商务餐的盒马F2等。

部分用户反映,生鲜超市未送达快递员就提前确认。截图

“未送达快递员提前确认”是用户反映快捷标签。截图

开店扩张、服务有点跟不上

2019年,在开店数量上,盒马进入扩张期。据阿里巴巴最新的财报显示,截至9月底,集团在中国拥有170家自营的盒马门店。

盒马给中新网提供的数据显示,截至2019年12月,盒马目前门店已经超过200家(不含盒马mini、F2、小站、盒马里)。七鲜方面,截至目前,全国开店数共19家(不包含七鲜生活、七范儿)。

店铺数量明显变多了,不过有些服务感觉跟不上。例如,堂食算是盒马、七鲜不同于普通超市的一个创新,但是几年过去了,很大一部分店菜谱都没变过。

还有用户对反映,“刚买了一碗面,找到坐位坐下,回头再要一个小碗(空碗)打算分给小孩一部分,店铺也不给,服务有点冷淡。”

另外,记者体验中发现,生鲜超市半小时内送达服务体验较差,很多情况下,未送到货快递员就会点击达到。就连盒马APP,在用户常用的反馈标签中,也加入“未送达快递员提前确认”。

有用户对中新网记者反映,“还没收到货就显示用户已签收比较常见,有一次,还以为快递员又提前点确认送达了,后来经过沟通才知道送错了,另一位用户签收了,快递员要把东西要回来转送给我们,我拒绝了。”

“虽然经过几次沟通,店铺答应重新发一份新的,但买的是蔬菜水果,谁又能确认不是原来哪些东西呢?总之这一单,吃得别别扭扭。”上述用户称。

据了解,这些生鲜配送快递员都很忙。有盒马快递员对中新网记者表示,他所在的店铺差不多有30多个快递员,每人每天送40-50单;高峰时50个快递员,人均每天送60-70单。

七范儿内部。中新网 吴涛 摄

零售模式仍在探索中

在盒马各种业务形态中,盒马mini地位较为特殊。按盒马鲜生创始人兼CEO侯毅的说法,盒马mini的任务是在下沉市场跑通商业模型。

这个说法似曾相识,在盒马鲜生创建时,侯毅的想法就是先跑赢一个店,然后全国复制。但在施行过程中,这个想法被打脸,2019年6月份,开业仅8个月的盒马昆山新城吾悦广场店停止营业。

无独有偶,京东七鲜超市西安中登广场店已于2019年12月23日正式闭店停业。据相关负责人表示,该店关闭的原因是相关店面经营策略调整。该门店也是截至目前京东七鲜关闭的第一家门店。

所有才有了后面纷纷把店做小这一幕。有分析指出,盒马和七鲜想全国复制的这个模式有弊端,不同城市的居民收入和消费习惯不同,生鲜等零售呈现的特点是一城一策,一个城市的经营模式在另外一个地方未必能复制。

针对这个问题,侯毅曾回应过,如果谁把盒马,把探索新的方式本身当成个问题,那就有点可笑了。侯毅还表示,中国的新零售想要成功至少还需要12年。

七鲜负责人王敬曾表示,业态结构的调整是基于消费者和位置两个重要特点来定的,未来七鲜还会有七鲜市集等其他业态,已在研发中。

另外,和原来完全自营相比,目前七鲜部分餐食采取了加盟模式。例如七范儿,餐食这一块几乎全是加盟。有接近七鲜的相关人士透露,“七鲜生活除了在北京、天津等核心城市自营外,其余地方将全部采用赋能的方式,以区域协作品牌授权的方式为主。”

盒马鲜生会员店。中新网 吴涛 摄

盈利否?盒马、七鲜都宣布模式可盈利

生鲜超市虽然被公认为是一个烧钱的营生,但2019年,盒马和七鲜纷纷宣布模式可盈利。阿里巴巴最新财报显示,期内营运超过12个月的自营盒马门店,其经调整EBITDA成功录得盈利。

七鲜负责人王敬在2019年京东618期间表示,七鲜超市平均开业1.5年可实现盈利,坪效是线下超市的3倍。不过盒马也好,七鲜也罢,详细营收、利润一直是一个谜,整体是否盈利不得而知。

据多家媒体报道,侯毅在2018年曾公布了一组数据,盒马线上客单价为75元,占比60%,如果是成熟门店,即经营1.5年以上,盒马的单店日销超80万元。

不知道现在盒马客单价是否有明显提升,如果还是按75元这个数据算,然后按照上述快递员的口径,假设时时刻刻都是高峰时段(实际上是不可能的),50个快递员每天送70单算,上述店铺(已开业超1.5年)日销离80万元还相差甚远。

不过盒马、七鲜等作为一个新鲜事物,才诞生三年多,未来还有很多机会。2019年出现的一些创新模式能否走通,还需拭目以待。

【来源: 中国新闻网】

5G时代WiFi会消失吗?新一代终端浮出,穿墙仍有优势

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Wi-Fi 6最高速率可达9.6 Gbps。

Wi-Fi 6最高速率可达9.6 Gbps。

当移动网络越来越快,运营商推出大流量套餐时,曾经将人们从有线网络里解放出来的Wi-Fi(无线局域网),似乎正变得越来越鸡肋。在5G甚至6G时代,Wi-Fi会消失吗?

近日,国际Wi-Fi联盟组织(WFA)在官网发布消息称,已在最近推出新的Wi-Fi 6E术语,以区分能够在6GHz运行的Wi-Fi 6设备。Wi-Fi联盟表示,已准备就绪,可以尽快进入6GHz,预计联盟成员将在CES 2020上首次展示Wi-Fi 6E原型设备。不过,Wi-Fi要使用6GHz频段,仍要等待全球监管机构的批准。

在国内,通过中国联通5G网络接入和华为Wi-Fi 6技术部署,深圳地铁福田枢纽早已在今年年中,成为全国首个Wi-Fi 6地铁车站。

“Wi-Fi是否会消失”似乎暂时还不是问题。下一代Wi-Fi理论最高速率可达9.6 Gbps,Wi-Fi 6芯片、终端、路由器都已相继推出。

什么是Wi-Fi 6?

5G是移动网络高速率的代名词,Wi-Fi 6则是无线局域网高速率的代名词,每4至5年发生一次迭代。

“移动通信与Wi-Fi,彼此势均力敌,一个主室内,一个主室外,二者既想各自占山为王,但也时不时相互成全对方。” 3GPP SA1副主席夏旭在接受澎湃新闻(www.thepaper.cn)记者采访时表示,5G套餐需要流量费,Wi-Fi则有天然的“免费”优势。

1997年,国际电机电子工程学会(IEEE)制定出第一个无线局域网标准802.11,当时的数据传输速率仅有2Mbps。经过20多年的发展,Wi-Fi技术不断更新换代,出现了802.11n、802.11ac、802.11ax。2018年下半年,为了让用户更方便地理解该技术的代际关系,国际Wi-Fi联盟组织(WFA)把802.11ax更名为“Wi-Fi 6”,相应的,802.11ac更名为“Wi-Fi 5”,802.11n更名为“Wi-Fi 4”。

2019年被称为Wi-Fi 6商用元年,和市场上已普遍存在的Wi-Fi 5相比,Wi-Fi 6的数据传输速度提高了四成,在1201Mbps,但理论数值上,Wi-Fi 6的网速要比1201Mbps快得多,最高可达9.6 Gbps,网络时延从平均30ms降低至20ms,能够支持增强和虚拟现实(AR/VR)。

另外,从华为今年8月发布的《Wi-Fi 6与5G技术及应用场景白皮书》来看,Wi-Fi 6作为下一代Wi-Fi,终端功耗节约30%以上,可以满足互联网终端对低功耗的要求。

目前,三星Galaxy S10系列和iPhone 11系列均支持Wi-Fi 6,思科、华硕等厂商已经向市场推出企业级的Wi-Fi 6无线网络产品,家庭级的Wi-Fi 6路由器也已开始推向市场。

“Wi-Fi 6的工作频段是2.4GHz + 5GHz,目前,支持Wi-Fi 6的路由器价格基本在千元以上,且Wi-Fi 6需要你的手机或电脑也支持的情况下才会开启,大部分的手机和智能家居都还不支持这个标准。”夏旭告诉澎湃新闻记者。

Wi-Fi 6可与5G互补

“Wi-Fi产业链上的企业与5G类似,只是5G必须由运营商来推动,所以看起来运营商似乎对Wi-Fi 6的发展没那么积极,但其实早已在布局。”一位运营商内部人士告诉澎湃新闻记者,早在2018年下半年,中国电信就已组织Wi-Fi 6技术测试,中国电信未来的家庭网关、“全屋Wi-Fi”都已把Wi-Fi 6考虑在内。另外,Wi-Fi 6在标准制定时,充分考虑了高速通信场景、高容量终端接入场景、物联网应用场景、通信安全等因素。在合适的场景下,Wi-Fi 6除了用于个人通信,还可用于物联网、工业互联网等应用。

2019年12月,更关注Wi-Fi实际应用和体验的无线宽带联盟(WBA)宣布,在英国一家航空航天工厂完成用Wi-Fi 6传递4K视频等大型文件传输的实验。在测试过程中,Wi-Fi 6技术使用80 MHz信道产生了700 Mbps的速度,而视频通话和视频流等应用则在6ms以下实现了低延迟结果。在业内人士看来,在工厂环境或物联网场景下,Wi-Fi 6可以抗衡5G。

“在室内分布数据业务覆盖上,5G和Wi-Fi有一些竞争关系,但总体来说,5G和Wi-Fi是互补的关系,没有太大的矛盾。对于5G而言,除了数据,更重要的业务是打电话。”亚信科技(中国)有限公司(01675.HK)副总裁兼CTO欧阳晔博士告诉澎湃新闻记者,在国外,有技术可以实现打电话时,可以从移动网络切换至Wi-Fi,但这项技术并未在国内推广。

在夏旭看来,Wi-Fi 6是5G在物联网方面的有益补充。

“5G网络是在更高的C-Band(频率在4-8GHz的无线电波波段)和毫米波段上部署。这也就意味着,5G信号相对于4G的‘穿墙’能力更弱一些。从这点来看,在室内用WiFi6来弥补5G信号的覆盖问题,将是一个非常好的互补方案。”夏旭向澎湃新闻记者进一步解释, 5G的终极目标是万物互联,从数据上看,5G的最大连接大约是100万/平方公里,但在某些城市的中心地带,这样的连接数恐怕还无法做到连接所有设备。这时Wi-Fi 6就可以做有益补充。

据澎湃新闻记者了解,5G的核心网正逐步地往固移融合方面发展,Wi-Fi 6也将接入5G核心网。在3GPP定义的5G标准中,5G核心网支持如Wi-Fi的非3GPP接入网的接入,这意味着,将来用户在室内外移动时,可以一直享受高速率,实现无感知的Wi-Fi与5G网络切换。

一份来自华为的报告显示,目前Wi-Fi芯片的出货量每年超过10亿片,其中智能手机几乎占Wi-Fi芯片组出货量的一半。支持11n(Wi-Fi 4) 的企业级芯片预计在2019年会完全退出历史舞台。

华为预测,随着Wi-Fi 6芯片的成熟及支持Wi-Fi 6终端的日益普及,Wi-Fi 6将成为市场的主流,到2023年,预计90%的企业无线网络会选择Wi-Fi 6。

【来源:澎湃新闻

高通推出完整自动驾驶计算系统 有望2023年上路

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1月7日消息,据外媒报道,美国当地时间周一,芯片巨头高通发布了其完整的自动驾驶汽车计算系统,旨在处理从车道控制、自动泊车等自动驾驶所需的各项任务,高通预计其可在2023年上路。

图:2020年1月5日,在美国拉斯维加斯举行的消费电子展(CES)上,搭载Snapdragon Ride计算系统的样车亮相

这套计算系统名为Snapgon Ride,是高通为首次涉足自动驾驶汽车领域而打造的完整芯片系统。该系统的功耗比目前的解决方案低10至20倍,将能够提供2级以上的自动驾驶支持,包括高速公路全自动驾驶、自动泊车以及从停车点召唤的短程自动驾驶等。

实际上,这是一种端到端的解决方案,包括硬件、软件和开发工具,使车辆能够在意想不到的情况下规划行程、处理车道变更,并就乘客的安全和舒适性做出合理决定。换句话说,它能更像人类而不是机器人那样驾驶。

Snapgon Ride配有一系列传感器,包括传统摄像头、短距离和远程雷达以及激光雷达,与C-V2X通信、位置感知和骁龙芯片系统相结合,使汽车能够在地图位置之间自动驾驶。

高通的芯片和算法将传感器的输入融合起来,自动感知车辆的当前环境及其在高清地图上的精确位置,以及街道车道、其他车辆和物体的位置,并在车辆实际移动之前预测车辆位置。

作为全球最大的手机芯片供应商,高通十多年来也在始终致力于成为主要的汽车供应商,但主要是生产将车辆连接到互联网的调制解调器芯片,以及为车内屏幕提供支持的信息娱乐系统芯片。

高通多年来始终在其总部附近默默开发自动驾驶技术,而英特尔和英伟达等竞争对手则已经进入该市场,斥资数十亿美元进行收购,为主要汽车制造商提供自动驾驶功能支持。

高通汽车业务高级副总裁兼总经理帕特里克·利特尔(Patrick Little)表示,该公司正在利用其在手机处理器业务中积累的专业知识,开发耗电少、产生热量少的强大处理器。

高通的新计算系统体积很小,甚至可以放在一只手中,不需要风扇或液体冷却系统来防止电脑过热。在电动汽车中,更低的功耗将变得日益重要,因为计算系统将不得不与驱动系统争夺电池动力。

高通还将该系统分解成硬件和软件,并可以根据汽车制造商的不同需求进行放大或缩小。较小版本的计算机可以用于更简单的任务,如车道控制,或者计算机可以链接在一起,实现完全自动驾驶。利特尔说,高通已经在圣地亚哥使用测试车开发了自己的自动驾驶软件算法。

利特尔表示:“如果汽车制造商带着自己的软件堆栈来找我们,甚至是别人的软件堆栈,我们很高兴地说,我们会帮助你,让这些软件适应高通的硬件。”

高通和通用汽车周一还宣布,通用已将与芯片供应商的现有合作伙伴关系扩大到“高性能计算平台”上。高通之前曾为该公司的仪表盘、位置跟踪和驾驶员辅助系统提供芯片。

【来源:网易科技

法拉第未来FF91亮相CES 2020,国内售价预计200万

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1月7日消息 当地时间1月6日,法拉第未来FF91亮相2020年国际消费类电子产品展览会(CES 2020)。两辆FF91概念车在CES主展馆外停放,吸引了诸多媒体与路人驻足围观。

此前,Faraday Future(法拉第未来)全球CEO毕福康便表示,将亲自驾驶FF91,从洛杉矶开赴拉斯维加斯参加CES2020的人工智能全行业整合论坛。毕福康昨日表示,其在下午三点左右抵达拉斯维加斯,电池显示还有超过100英里的续航。

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36氪指出,现场工程师表示,在CES 2020外展示的FF91与将于年底开卖的量产版本十分接近。毕富康此前透露,FF91定位豪华车,在中国和美国的售价分别为200万元和20万美元。

据悉,FF91的车内共有11块屏幕,拥有15.4英寸中央显示屏、11.6英寸仪表盘以及10.1英寸后视数字显示屏。后视显示屏可联动后置和侧面摄像头,后排乘客还能够观看27英寸超宽屏幕。

此外,FF91将配备130kWh电池,可提供378英里(EPA工况)和超过700公里(NEDC工况)的续航里程。FF 91的峰值电动机功率为783 kW,最大功率为1050 HP,0-60mph加速时间少于3秒。

【来源: IT之家】

马斯克私人飞机已到上海:紧随东航起飞 中途超车

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1月7日消息,据航空微博@航空物语 发现,昨夜(1月6日)马斯克的私人飞机湾流G650紧随东航”洛杉矶-上海”MU578航班起飞,并紧紧地跟在后面,不过湾流G650要比东航的波音777飞得更高更快,所以在中途超越,比民航更早在上海降落。

马斯克私人飞机已到上海:紧随东航起飞 中途超车

据了解,MU578已经于今日6:33到达上海。

此外据新京报报道,今天(1月7日)下午,特斯拉创始人埃隆·马斯克将出席特斯拉中国制造Model 3向社会用户的首次交付仪式。此外,届时特斯拉还将启动Model Y项目,并正式宣布开启国产Model Y的预订。

马斯克私人飞机已到上海:紧随东航起飞 中途超车

【来源:网易科技】

巴克莱:迪士尼流媒体业务估值已达1080亿美元

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巴克莱表示:“迪士尼推出Disney+仅6周,其流媒体业务的价值就已经达到了1080亿美元,占Netflix企业价值的69%,而Netflix花了13年时间才做到这一点。”

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据外媒报道,据巴克莱(Barclays)估计,迪士尼的流媒体业务的估值已超过了1000亿美元,这表明投资者在Disney+推出不到两个月后就对其有了很强的信心。

巴克莱计算了迪士尼的核心业务的价值,然后从该公司目前约3200亿美元的企业总价值中减去这一核心业务估值,从而得出了其流媒体服务(Disney+、Hulu和ESPN+)的价值。企业价值是一种将市值与短期和长期债务相结合的衡量标准。

巴克莱认为迪士尼的核心业务(电影制片厂、迪士尼乐园等)价值2130亿美元。这使得迪士尼的直接面向消费者的流媒体业务价值约为1070亿至1080亿美元。

迪士尼的股价比11月11日,也就是新的流媒体服务Disney+推出前一天的收盘价高出了约6%。该股在过去一年上涨了30%以上。

巴克莱表示:“迪士尼推出Disney+仅6周,其流媒体业务的价值就已经达到了1080亿美元,占Netflix企业价值的69%,而Netflix花了13年时间才做到这一点。”

迪士尼的市值约为2600亿美元,而Netflix的市值约为1440亿美元。

但巴克莱并没有因此看好迪士尼。相反,它认为迪士尼流媒体业务的高估值可能导致该股的表现相对不佳。

Disney+在2019年11月首次亮相,第一天就获得了超过1000万订户。截至2019年10月份,Netflix在全球拥有1.58亿订户,在美国拥有6000多万订户。

罗森布拉特证券(Rosenblatt Securities)的分析师伯尼-麦克特南(Bernie McTernan)上周表示,到第一季度末,Disney+的订户数量将达到了2500万。迪士尼设定了到2024财年末全球订户数量达到6000万至9000万的目标。

巴克莱表示,为了保持其流媒体服务(其中还包括Hulu和ESPN+)的增长,迪士尼可能需要与互联网服务提供商签署分销协议。巴克莱表示,这可能会形成流媒体服务和互联网服务捆绑的产品,促进宽带公司的业务发展。

巴克莱表示:“我们仍然相信,在不断演变的生态系统中,康卡斯特和Netflix处于最佳位置,并将继续提供巨大的价值。”

(来源:腾讯科技    审校:乐学)

谷歌Facebook股价创造历史新高 市场不担心反垄断调查

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据国外媒体报道,当天,谷歌母公司Alphabet收盘上涨2.7%,至每股1397.81美元,公司市值达到9640亿美元。同属于“科技四巨头”的Facebook当日上涨近1.9%,收于每股212.60美元,这使得这家社交媒体巨头市值高达6063亿美元。

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据外媒最新消息,周一,互联网巨头Alphabet和Facebook的股价周一收于历史高点,两大科技巨头的股价涨幅都超过了其他上市公司。

据国外媒体报道,当天,谷歌母公司Alphabet收盘上涨2.7%,至每股1397.81美元,公司市值达到9640亿美元。

同属于“科技四巨头”的Facebook当日上涨近1.9%,收于每股212.60美元,这使得这家社交媒体巨头市值高达6063亿美元。

Facebook和Alphabet股价创下历史新高之际,两家公司都面临着美国来自各个方面的的反垄断调查。

在过去一年时间里,美国政府全方位掀起了对科技巨头进行反垄断调查的热潮,调查机构包括美国国会众议院、美国联邦司法部、联邦贸易委员会、以及州一级检察部门联合体。迄今为止,苹果、谷歌、Facebook和亚马逊四家公司的一些调查案件已经被曝光,但是调查远未结束。

去年9月,美国50名州一级总检察长宣布对谷歌网络广告业务中可能违反反垄断法的行为展开调查。一个月后,外媒报道称,州级检察部门联合体正准备扩大对谷歌的反垄断调查,安卓操作系统和搜索业务也成为调查目标。

大约在谷歌调查开始的同时,美国47名州一级总检察长又宣布对Facebook的行为进行反垄断调查,消息宣布当天,Facebook股价下跌近4%。

外媒指出,周一Facebook和Alphabet的创股价纪录高点表明,在进入2020年后,投资者对并不是太担心反垄断调查给两家公司带来的不利影响。

Alphabet创下新高近一个月前,前首席执行官兼谷歌联合创始人拉里·佩奇将自己的职位让给了谷歌首席执行官桑德尔·皮查伊。

Pivotal研究集团分析师迈克尔·莱文(Michael Levine)表示,皮查伊将帮助该公司找到新的收入来源,这位分析师将该股提升至买入评级。

莱文表示,监管问题历来是他所在的公司对谷歌最大的担忧,但随着谷歌将收入来源分散到其他领域,监管已经成为一个相对较小的投资风险。

“我们没有将监管风险降至最低,但谷歌旗下DoubleClick公司和广告技术收入主要与谷歌网络相关,”他说。“就政府进行的反垄断调查案件而言,我们认为谷歌提供一些简单的让步将会大有帮助。”

然而,他确实指出了该公司在2020年仍将面临的一些风险,如果反垄断调查结果认为谷歌在网页搜索领域进行了垄断,可能要求改变一些商业做法。

周一,亚马逊的股票也上涨了约1.5%,而奈飞公司上涨了3.0%以上,不过这两家公司并未创造股价历史纪录。

(来源:腾讯科技    审校:承曦)

百度战略投资宇信科技 将在金融云、区块链等领域合作

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百度战略投资宇信科技 将在金融云、区块链等领域合作

1月7日消息,今日北京宇信科技集团股份有限公司(股票代码300674,以下简称“宇信科技”)发布公告,宣布获得来自百度的战略投资。据悉,双方将在金融云、大数据、人工智能、区块链等关键领域展开合作,推动云+AI在金融行业大规模落地,加速金融产业智能化升级。

宇信科技拥有20多年金融IT服务经验,向金融机构提供咨询规划、软件产品、应用开发、技术服务、运营维护、系统集成等全价值链服务。

百度智能云是百度AI to B业务的重要承载者和输出者,通过“云+AI”,助推AI工业化,实现各行各业产业智能化升级 。

据了解,通过此次合作,双方将打通技术与场景,进行深度技术和产品整合,面向金融业,在金融云、分布式数据库、大数据分析平台、智能金融大脑、区块链、可信计算、智能交互等层面展开创新合作,充分发挥协同效应,增强金融行业解决方案能力,提升金融IT服务水平。

宇信科技董事长兼首席执行官洪卫东表示,“宇信科技与百度的合作,是具有行业服务经验的金融科技企业与全球人工智能平台型公司的战略组合。双方将优势互补,战略协同,为客户提供智能、安全、高效的金融IT服务,共建一个完整的生态系统,实现产业共赢。”

百度首席技术官王海峰表示,“宇信科技二十年来一直专注于金融领域,百度在中国人工智能领域投入最早。以百度大脑为核心,依托智能云,百度与宇信科技的战略合作,将推动人工智能在金融服务领域大规模落地,加速金融产业智能化升级。”

早在去年8月,百度智能云推出了互联网核心、金融智能引擎和金融数据智能平台等三大金融科技产品矩阵,应用于各业务场景,为金融机构提供智能转型所需的AI能力支撑。百度在金融领域已经完成包括银行、第三方支付、基金销售、保险、征信、交易所等金融业务领域的布局。

【来源:网易科技

亚马逊CES上展示智能助手Alexa与汽车深度融合

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1月7日消息,据外媒报道,美国当地时间周一,零售和云计算服务巨头亚马逊宣布,计划利用在拉斯维加斯举行的CES公布其在交通运输领域的雄心,即将其智能助手Alexa与汽车深度融合,成为自动驾驶汽车、互联汽车、电动汽车以及汽车制造商和司机产生的海量数据管理领域的主要参与者。

亚马逊云计算平台AWS提供大规模的云计算和数据管理服务,它将成为亚马逊交通运输战略的核心。AWS汽车业务的专业服务主管乔恩·艾伦(Jon Allen)说:“我们真的越来越多地将自己从制造业延伸到联网汽车的生态系统中。”

亚马逊一直在向投资者和竞争对手展示其交通运输领域的战略。亚马逊投资了自动驾驶软件初创公司Aurora。它还与汽车制造商签署了协议,将包裹递送到汽车后备箱,帮助开发电动汽车充电网络,并使用AWS来联网他们的工厂。

亚马逊将与虚拟现实公司ZeroLight、电动汽车初创公司Rivian、黑莓公司以及视频游戏软件开发公司Unity Technologies等合作伙伴,在CES舞台上共同演示新功能。

AWS汽车技术负责人迪恩·菲利普斯(Dean Phillips)表示:“这是我们试图为客户提供单一体验的尝试。客户不会区分AWS和Alexa,只知道它们来自亚马逊。”

菲利普斯还说,在CES上,ZeroLight和通用汽车公司旗下品牌凯迪拉克将展示他们是如何合作开发在线车辆配置体验的,这种体验将允许消费者随身携带在线配置的汽车的高保真图像,并在访问经销商时展示。

这个过程可以通过了解用户在配置汽车时专注于哪些东西,让经销商更好地满足用户。菲利普斯称,此举已经使大众旗下奥迪品牌的每辆汽车利润增加了1340美元。

菲利普斯表示,亚马逊两次投资的Rivian将展示Alexa与电动皮卡R1T、R1S SUV结合的效果,R1T将于今年秋天开始生产。Rivian将从2021年开始为亚马逊制造10万辆电动送货车。亚马逊表示,Alexa将整合到所有这些车辆中。

菲利普斯称,黑莓和Karma Automotive使用AWS后端服务,将演示如何更好地预测电动汽车的电池健康状况,使汽车制造商能够培训司机如何驾驶,以延长电池的使用寿命。

此外,Unity将展示汽车制造商如何使用其游戏模拟来创建虚拟世界,以允许自动驾驶车辆开发人员加快对这些汽车使用的软件进行培训。

亚马逊表示,一项新的车载功能,使用语音命令“Alexa,Pay for Gas”,将使用户能够在11500个埃克森美孚(Exxon)和美孚(Mobil)加油站购买汽油。此外,菲亚特克莱斯勒汽车公司的车载娱乐系统今年将推出新版Fire TV。

【来源:网易科技

锦瑟无端五十弦,一弦一柱思华年

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